NÜRAL 87 443100 00 Piston 85 avec canal de refroidissement, porte segment, pour bielle trapézoïdale PEUGEOT: 508 I Berline, 407 5008

87-443100-00 Piston NÜRAL; 85mm avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale Piston pour PEUGEOT: 508 I SW; RCZ Coupé; 308 I 3/5 portes; 508 I Berline; 407 Berline; 3008 I, Piston CITROËN: C4 II 5 portes; C4 Picasso 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0628X1; 9676627180

Alésage de cylindre [mm]: 85,00. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale. Boulon-ø [mm]: 30. Diamètre de chambre: 50,400. Diamètre de chambre [mm]: 50,400. Fabricant: Nüral. Hauteur [mm]: 74,71. Hauteur d'axe [mm]: 46,705. Index: 87-443100-00. Jeu du piston [mm]: 0,544. Longueur [mm]: 74,705, 74,71. Longueur de boulon: 68. Longueur de boulon [mm]: 68. Numéro de composant: 08-443100-00. Numéro de production: 0850H-228. Numéro du fabricant: 87-443100-00. Profondeur de chambre 1: 13,710. Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,710. Profondeur de la poche de valve 1: 0,455. Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,455. Travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur. Volume de la cavité de piston [cm³]: 26,32.