NÜRAL Piston 70mm 87-435706-00

87-435706-00 Piston NÜRAL; 70mm avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale Piston pour OPEL: Corsa D 3/5 portes, Piston FIAT: Punto Evo 3/5 portes, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Alésage de cylindre [mm]: 70,00. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment. Boulon-ø [mm]: 23. Diamètre de chambre: 37,000. Diamètre de chambre [mm]: 37,000. Fabricant: Nüral. Hauteur [mm]: 62,43. Hauteur d'axe [mm]: 40,300. Index: 87-435706-00. Longueur [mm]: 62,430, 62,43. Longueur de boulon: 56,7. Longueur de boulon [mm]: 56,7. Numéro de composant: 08-435706-00. Numéro du fabricant: 87-435706-00. Profondeur de chambre 1: 12,700. Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,700. Profondeur de la poche de valve 1: 1,153. Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,153. Profondeur de la poche de valve 2: 0,904. Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,904. Surdimension/côte majorée [mm]: 0,40. Travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur.