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87-123407-30 Piston NÜRAL; 76,5mm avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale Piston für RENAULT: CLIO 3; MEGANE 3 Grandtour; MEGANE 3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
MotointegratorAlésage de cylindre [mm]: 76,50. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale. Boulon-ø [mm]: 26. Diamètre de chambre: 49,000. Diamètre de chambre [mm]: 49,000. Fabricant: Nüral. Hauteur [mm]: 66. Hauteur d'axe [mm]: 41,700. Index: 87-123407-30. Longueur [mm]: 66,000, 66. Longueur de boulon: 60. Longueur de boulon [mm]: 60. Numéro de composant: 08-123407-30. Numéro de production: 07657-401. Numéro du fabricant: 87-123407-30. Profondeur de chambre 1: 12,800. Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,800. Profondeur de la poche de valve 1: 0,430. Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,430. Profondeur de la poche de valve 2: 0,250. Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,250. Surdimension/côte majorée [mm]: 0,50. Travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur.
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