Okuma Moulinet Spinning Salina - 413g R.5.8:1 Ret.90cm BK.15Kg SA-4000HA

Okuma Salina Spin High-Speed - Disponible en 5 variantes - Système de frein précis Dual Force Drag - Construction LITECAST - Réglage de frein multidisque pour un réglage plus précis - Puissance de frein maximale de 20kg - Roulements 6HPB + 1RB en acier inoxydable résistants à la corrosion - Roulements étanches en caoutchouc pour une protection ultime - Système d’enroulement Even Flow avec revêtement DLC - Fonction de déclenchement manuel pour une fiabilité ultime - Bobine anodisée en deux parties en aluminium usiné Le moulinet spinning pour la pêche en mer Salina est doté d’une construction LITECAST en alliage de magnésium qui offre la robustesse et la rigidité de l’aluminium, mais qui est 15% plus légère. Sur cette base puissante, le Salina offre un système Dual Force Drag qui a une puissance de frein maximale de 20kg. Lorsque vous combattez de gros poissons, la stabilisation du pignon à 3 points assure un alignement précis, même contre de lourdes charges. Un moulinet haut de gamme pour la pêche au spinning avec des leurres lourds en eau salée ! Disponible en 5 variantes : Okuma Salina 4000HA Spin High-Speed : - Poids : 413g - Ratio 5,8:1 - Roulements : 6+1 - Récupération : 90cm - Résistance : 15kg - Capacité : 0,30mm/185m Okuma Salina 6000HA Spin High-Speed : - Poids : 432g - Ratio 5,8:1 - Roulements : 6+1 - Récupération : 101cm - Résistance : 15kg - Capacité : 0,30mm/315m Okuma Salina 8000A Spin High-Speed : - Poids : 650g - Ratio 5,4:1 - Roulements : 6+1 - Récupération : 103cm - Résistance : 20kg - Capacité : 0,40mm/230m Okuma Salina 10000 Spin: - Poids : 666g - Ratio : 5.4:1 - Roulements : 6+1 - Récupération : 112cm - Résistance : 20kg - Capacité : 0,40mm/290m Okuma Salina 5000H Spin High-Speed: - Poids : 422g - Ratio : 5.8:1 - Roulements : 6+1 - Récupération : 95cm - Résistance : 15kg - Capacité : 0,40mm/125m

Okuma Moulinet Spinning Salina High Speed. Le moulinet tournant à grande vitesse OKUMA Salina est un moulinet de pêche puissant et fiable conçu pour offrir aux pêcheurs une expérience de lancer rapide et fluide. Le moulinet est disponible dans un style noir, bleu et jaune qui le distingue des autres moulinets tournants sur le marché.Ce moulinet de pêche a été conçu avec un corps en graphite durable qui est léger et facile à manipuler. Il comporte un système de engrenages elliptiques de précision qui assure un freinage lisse et une excellente performance. La bobine est faite d´aluminium de haute qualité, ce qui garantit que le fil coule sans à-coups, même à grande vitesse.Grâce à son système de récupération à grande vitesse, le moulinet tournant à grande vitesse OKUMA Salina est parfait pour lancer et récupérer des leurres rapides. Le moulinet comporte un système d´entraînement à 6 roulements qui garantit que vous obtenez la meilleure et la plus fiable expérience de lancer possible.Dans l´ensemble, le moulinet tournant à grande vitesse OKUMA Salina est un excellent choix pour les pêcheurs à la recherche d´un moulinet de pêche durable et fiable qui peut gérer des lancers et des récupérations rapides. Avec son design élégant et ses excellentes performances, ce moulinet tournant saura impressionner les pêcheurs de tous les niveaux. tradeinn Waveinn

Les moulinets spinning Okuma Salina ont été spécialement conçus pour l'eau salée et disposent de la construction robuste LITECAST d'Okuma, du système Dual Force Drag pour une force de freinage extrême et du système breveté High Density Gearing avec un revêtement spécial résistant à la corrosion. Combinez cela avec un rapport de vitesse élevé et une poignée en aluminium sur mesure et vous avez l'un des meilleurs moulinets d'eau salée sur le marché.La construction LITECAST® d'Okuma est 15% plus légère que les moulinets Azores précédents tout en offrant une résistance et une durabilité maximales. Le système DFD englobe les deux surfaces de la bobine afin de maximiser la pression, l'efficacité et la fluidité générale du frein de pointe. Un système de freinage multidisque en carbone est monté sur la surface supérieure de la bobine et protégé par le système hydro-bloc. Il fonctionne en combinaison avec un système de freinage secondaire monté sous la bobine. Une pression uniforme est exercée sur les deux surfaces de la bobine,qui per