OSRAM POWERinvert PRO OEINVMB10 Onduleur
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Description
AUTODOC
OEINVMB10 Onduleur OSRAM
Onduleur für ,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
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AmazonCompatibilité 24 V et génération 1000 W AC 230 V : fonctionne avec tous les véhicules 24 V et génère une alimentation principale de 1000 W 230 V pour le travail à distance. Puissance de crête de 2 000 W : Pour gérer des charges de courant importantes lors du démarrage d'un appareil électrique. Retombe à une puissance continue de 1000 W Boîtier métallique avec équerres de fixation : Pour que l'appareil puisse être solidement fixé dans le véhicule. Port de charge USB 2.1A : Pour charger des téléphones portables ou de petits appareils électroniques tout en utilisant l'alimentation principale de l'onduleur Alarme de batterie faible à 10,5 V et arrêt à 10,0 V : alarme de batterie faible pour alerter l'utilisateur que la batterie de son véhicule est morte et qu'il doit cesser d'utiliser l'onduleur. Si la batterie du véhicule tombe en dessous de 10 V, l'onduleur s'éteindra pour conserver la batterie du véhicule et permettre au véhicule de redémarrer.
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