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Cet outil de blocage vous permet de mettre les arbres à cames et le vilebrequin dans la bonne position lors du remplacement de la courroie dentée et de la poulie. Convient également à la dernière génération de moteurs trois cylindres 1,0 l et 1,2 l EBO et EB2 de Citroën/Peugeot.Application:Modèle Moteur Puissance kW (ch) tr/min Code moteur Année de constructionCITROËNC1 1.2 VTI 60 (82) 5750 HMT (EB2D) 2014-2017C4 Cactus 1,2 VTI 55 (75) 5750 HMU (EB2D) 2014-2017C-Elysee 1,2 VTi 53 (79) 5500 HMV (EB2M) 2013-2015C3III 1,2 VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2012-2017DS3/DS3 Cabrio 1.2 PureTech VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2013-2015C3 III 1,2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2013-2017C4 Cactus 1,2 VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2) 2014-2017DS3/DS3 Cabrio 1.2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2F) 2013-2015C4 Cactus 1.2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2F) 2014-2017C-Elysee 1,2 e-VTi 60 (82) 5750 HMZ (EB2F) 2014-2017DS4 1.2 e-THP 96 (131) 5500 HNY (EB2DTS) 2014–2015C4 II 1,2 e-THP 96 (130) 5500 HNY (EB2DTS) 2014–2017C4 Picasso/Grand Picasso II 1,2 PureTech THP 96 (130)
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :