Outils de Calage Distribution Kit Compatible avec VW pour Audi SEAT Skoda T10264 T10265 T10490 T10051 3359 T10060A 1.4 1.6 2.0 TDI CR EA288 Engine Courroie Moteur

Professionnel Outil Calage Distribution : ce kit est spécialement conçu pour l'entretien des systèmes de distribution des moteurs diesel. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un bricoleur expérimenté, cet ensemble d'outils garantit un serrage précis des composants essentiels du moteur lors du remplacement de la courroie de distribution, de l'entretien de la pompe à eau ou d'autres réparations similaires. Il prévient les dommages coûteux au moteur dus à une mauvaise utilisation. Modèles compatibles : Pour VW Golf 2.0 TDI, Pour Golf VII Variant (13–17), Pour Golf VII SV (14–17), Pour VW Touran 1.6 TDI, Pour Polo (14–18), Pour Sportsvan (14–17) … Pour Audi: A1 (15–18), Pour A1 Sportback (15–18), A3 (20–24), A3 (09–23) … A4 (13–21), Pour A4 Quattro (13–21), A5, A6 (13–23), Q3, Q5 … Pour Skoda: Pour Rapid (15–17), Pour Superb III (15–24). Pour Seat Alhambra (10–18), Pour Toledo (15–18), Pour Tarraco (20–24) Code Moteur : 1.4LT : CUSB ; CUSA ; CUTA 1.6LT : CXXB ; CLHA; CLHB; CXMA ; CXXA; CRKB; DGTB ; DGTC ; DGTD ; DBKA ; DCZA; DDYA ; DDYB ; DGDA ; DGTE ; 2.0LT : RMB ; CSUE ; CUAA; CUNA; COUPE ; CUSB ; CUUA; CRUA; CHHB; DDDA ; CRFA; CRFC; CRFD ; CCRVA; CRVC ; CSUA; CUUD; CUUE ; CUUF; CUVA ; CYKB; CRLB ; CRLC ; DBGC ; DCYA ; DDAA ; DDMA ; DÉTA ; CYKC ; DASA ; DFMA ; DFSA ; DBGA ; DBGB ; DEUA; DFCA; DFFA; DFGA; DFHA ; DFLA ; DFLD....... Numéro OEM et Accessoires Complets : 3359 : Goupille de blocage de poulie d’arbre à cames, T10051 : Outil de blocage d’arbre à cames et de pompe à carburant, T10490 : Outil de blocage de vilebrequin, T10264 : Clé pour tendeur de courroie de distribution, T10265 : Goupille de blocage de tendeur de courroie de distribution, T10060A : Goupille de blocage de tendeur de courroie de distribution, T10060 (version améliorée), Loquet pour outil de distribution, Boîte de rangement bleue Code moteur : 1.4L : CUSA ; CUSB ; CUTA ; 1.6L : CRKB ; CXMA ; CXXA ; CXXB ; CLHA ; CLHB ; DGTB ; DGTC ; DGTD ; DBKA ; DCZA ; DDYA ; DDYB ; DGDA ; DGTE ; 2.0L : CHHB ; DDDA ; CRFA ; CRFC ; CRFD ; CRLB ; CRLC ; CRMB ; CSUE ; CUAA ; CUNA ; CUPA ; CUSB CUUA; CRUA; CRVA; CRVC; CSUA; CUUD; CUUE; CUUF; CUVA; CYKB; CYKC; DASA; DFMA; DFSA; DBGA; DBGB; DBGC; DCYA; DDAA; DDMA; DETA; DEUA; DFCA; DFFA; DFGA; DFHA; DFLA; DFLD....... Fonction et objectif principaux : Le verrouillage simultané de la plaque de positionnement de l’arbre à cames, goupille positionnement pompe haute pression et goupille de positionnement du vilebrequin assure parfaite stabilité distribution. Ceci permet déposer en toute sécurité l’ancienne courroie distribution, d’installer la nouvelle, le tendeur et la pompe à eau, remplacer joint d’huile d’arbre à cames ou joint d’huile avant du vilebrequin, et d’effectuer les réparations liées à la culasse. Matériaux haut de gamme : Les matériaux haute résistance offrent une dureté et une ténacité exceptionnelles, résistant à l’usure et à la casse. Les surfaces en oxyde noir ou zinguées assurent une protection efficace contre la rouille et la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie de l’outil. Chaque composant est usiné avec précision par commande numérique (CNC) pour des dimensions exactes, garantissant un alignement parfait avec les trous de positionnement du moteur, sans jeu ni blocage.