Panaracer Gravelking SK R-Line TLR Tubeless Ready Folding Tyre - ZSG Gravel Compound -Puncture Resistant Beadlock Technology 120Tpi TuffTex-R Casing Cycling

Le GravelKing SK correspond exactement à l'idée que l'on se fait d'un pneu Gravel. Il n'y a pas de domaine d'utilisation spécifique pour lui. Il a été conçu pour briller sur tous les terrains, même lorsque les exigences sont aussi variées que la scène Gravel elle-même. Les crampons étroitement disposés sur la bande de roulement assurent une excellente adhérence et une faible résistance au roulement. Les crampons d'épaulement allongés nt la résistance nécessaire dans les virages rapides sur gravier et asphalte. Les technologies : Mélange de gomme ZSG GRAVEL compound avec une formulation de matériau spécifique au gravel, issue de notre matériau propriétaire ZSG (Zero Slip Grip). Le ZSG garantit une résistance remarquable aux effets de la température et des conditions météorologiques et une faible résistance au roulement et une adhérence constante sur un large éventail de températures, du point de congélation à la chaleur torride. TuffTex R Le dernier développement : une carcasse particulièrement fine et souple qui la plus grande

GravelKing SK-R (R-Line) : doté d'une conception de bande de roulement fiable, le SK-R utilise des technologies avancées pour une conduite sur gravier légère et axée sur la performance. Carter TuffTex-R : le tout nouveau boîtier TuffTex-R offre une souplesse et un gain de poids exceptionnels tout en préservant l'ADN de chaque pneu Panaracer Gravel King. Technologie BeadLock : équipé de BeadLock, le pneu assure un montage facile et une rétention sûre sur les jantes sans crochet ou à clincher, améliorant la confiance et la stabilité du conducteur. Composé de gravier ZSG : conservant le composé de gravier fiable ZSG, le SK-R offre une performance, une adhérence et une durabilité constantes sur différents terrains. Performance nouvelle génération : avec des technologies de pointe comme TuffTex-R et BeadLock, le GravelKing SK-R vise à surpasser ses prédécesseurs, offrant des performances inégalées avec une faible résistance au roulement, une résistance à la perforation et une expérience de conduite extrêmement fluide.