PASCAL G2E016PC Arbre De Transmission

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Essieu avant droit G2E016PC de PASCAL, un arbre de transmission (Cardan) utilisé comme pièce de rechange pour plusieurs véhicules Renault et Dacia. Cet essieu est fourni avec des spécifications précises telles que la longueur et le type d’entraînement du côté roue et du côté différentiel. Conçu pour remplacer l’élément d’origine sur les modèles compatibles, il est identifié par l’indice G2E016PC et fabriqué par PASCAL. Le kit est adapté à des configurations spécifiques et permet une connexion fiable entre le récepteur et l’axe, avec une géométrie adaptée au montage sur les essieux avant droit. Parmi les véhicules cités comme compatibles figurent des modèles Renault Clio II, Clio III, Kangoo, Logan et Megane, ainsi que certains modèles Dacia Logan et Logan MCV. Le produit s’inscrit dans une gamme d’éléments mécaniques destinés à la transmission, en insistant sur la compatibilité et l’adaptation précise pour assurer le bon fonctionnement du système de transmission du véhicule.

Caractéristiques techniques

  • Longueur [mm]: 790
  • Côté d’assemblage: Essieu avant droit
  • Denture extérieure côté roue: 23
  • Denture intérieure côté diff.: 23
  • Fabricant: PASCAL
  • Index: G2E016PC

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Essieu avant droit G2E016PC de PASCAL, un arbre de transmission (Cardan) utilisé comme pièce de rechange pour plusieurs véhicules Renault et Dacia. Cet essieu est fourni avec des spécifications précises telles que la longueur et le type d’entraînement du côté roue et du côté différentiel. Conçu pour remplacer l’élément d’origine sur les modèles compatibles, il est identifié par l’indice G2E016PC et fabriqué par PASCAL. Le kit est adapté à des configurations spécifiques et permet une connexion fiable entre le récepteur et l’axe, avec une géométrie adaptée au montage sur les essieux avant droit. Parmi les véhicules cités comme compatibles figurent des modèles Renault Clio II, Clio III, Kangoo, Logan et Megane, ainsi que certains modèles Dacia Logan et Logan MCV. Le produit s’inscrit dans une gamme d’éléments mécaniques destinés à la transmission, en insistant sur la compatibilité et l’adaptation précise pour assurer le bon fonctionnement du système de transmission du véhicule.

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