Pignon arrière Wrp Yamaha 1989-1998 Noir 52 dents

Wrp Pignon Arrière Yamaha 89-98. Pignon arrière WRP Yamaha 89-98Améliorez les performances et la durabilité de la transmission de votre Yamaha classique avec le pignon arrière WRP, méticuleusement conçu pour les conditions exigeantes de la course et de la conduite tout-terrain. Conçu pour s´adapter à une large gamme de modèles Yamaha de 1989 à 1998, y compris les légendaires séries YZ et WR, ce pignon est la mise à niveau de transmission ultime pour les pilotes qui refusent de faire des compromis sur la qualité et les performances. Que vous restauriez une moto de motocross vintage ou que vous poussiez votre machine de trail à ses limites, le pignon WRP offre un avantage tangible en termes de résistance, de poids et de longévité.Fabriqué avec une précision de niveau championnat, ce pignon arrière est le cœur d´une transmission haute performance. Il est construit pour résister au couple intense et aux environnements difficiles des pistes de motocross, des boucles d´enduro et des sentiers techniques. La conception avancée vise à maximiser le transfert de puissance tout en minimisant le poids, ce qui se traduit par une accélération plus rapide, une réponse de suspension améliorée grâce à une réduction de la masse non suspendue et une sensation plus agile sur la piste. Découvrez une conduite plus douce, plus fiable et la confiance qui découle de l´utilisation de composants approuvés par les équipes de course professionnelles du monde entier. Il ne s´agit pas simplement d´une pièce de rechange , il s´agit d´une amélioration directe des performances que vous ressentirez dès votre première sortie, offrant la fiabilité nécessaire pour franchir la ligne d´arrivée ou conquérir la prochaine grande montée.Caractéristiques :- Usiné CNC à partir d´un alliage spécial d´aluminium billette pour une résistance maximale : chaque pignon est taillé avec précision dans un bloc solide d´aluminium billette de haute qualité. Ce procédé de fabrication supérieur assure une concentricité parfaite des dents et une intégrité structurelle exceptionnelle, offrant une résistance inégalée à la flexion, à la déformation et aux impacts extrêmes, surpassant de loin la durabilité des pignons moulés standards.- Finition anodisée pour éviter la corrosion : un revêtement anodisé résistant et vibrant est appliqué sur chaque pignon. Cette couche protectrice scelle la surface de l´aluminium, empêchant l´oxydation et la corrosion par la boue, l´eau et les produits chimiques de nettoyage. Il offre également un aspect course d´usine durable qui résiste à la décoloration et à l´écaillage, gardant votre moto impeccable.- Rainures d´auto-nettoyage pour la boue pour augmenter la durée de vie de la chaîne et du pignon : des rainures stratégiquement placées sont usinées à la base des dents. Lorsque la chaîne s´engage, ces canaux éliminent activement la boue, le sable et le gravier. Cette action d´auto-nettoyage innovante empêche l´accumulation de matériaux abrasifs, réduisant considérablement l´usure et prolongeant la durée de vie opérationnelle de votre chaîne et de votre pignon.- Allègement usiné pour une réduction maximale du poids sans compromettre la résistance : grâce à une analyse d´ingénierie avancée, le matériau est stratégiquement retiré des zones de faible contrainte. Cela crée un pignon incroyablement léger qui réduit la masse en rotation pour une accélération plus rapide et une meilleure maniabilité, tout en conservant la résistance fondamentale nécessaire pour gérer la puissance des motos de course modernes et anciennes.- Engrenages OEM et optionnels disponibles pour les motos de course tout-terrain les plus populaires : ajustez finement la livraison de puissance de votre moto pour répondre à vos besoins spécifiques. Ce pignon est disponible avec des nombres de dents OEM standard pour un remplacement direct, ainsi qu´une variété de tailles d´engrenages optionnelles. Cela vous permet d´ajuster facilement le rapport de démultiplication de votre moto pour une accélération plus rapide sur les pistes serrées ou une vitesse de pointe plus élevée sur terrain dégagé. tradeinn Motardinn

Caractéristiques : Fraisé CNC dans un alliage spécial de billettes d'aluminium pour une résistance maximale Finition anodisée pour éviter la corrosion Des rainures autonettoyantes pour la boue augmentent la durée de vie de la chaîne et du pignon