Pignon Renthal 520 51 dents Bk Sc Twin

Renthal 1540-520 Grooved Twinring Rear Sprocket Noir 49t. Libérez des performances optimales avec la couronne arrière Renthal Twinring, l´hybride ultime de résistance et de légèreté. Elle combine un noyau interne en aluminium 7075 T-6 haute résistance avec un anneau extérieur en acier durable, revêtu de nickel, offrant une durée de vie trois fois supérieure à celle des couronnes en aluminium standard. Cette conception innovante est significativement plus légère que les options tout acier, réduisant le poids non suspendu. Des rainures anti-boue autonettoyantes empêchent l´accumulation de saleté, réduisant l´usure et assurant une transmission de puissance constante. Améliorez votre Honda avec l´équilibre parfait entre longévité et agilité légère. Modèles compatibles :HONDA CR 125 R 1988 2007.HONDA CR 250 R 1984 2007.HONDA CR 500 R 1986 2001.HONDA CRF 150 F 2003 2017.HONDA CRF 230 F 2004 2017.HONDA CRF 250 R 2003 2021.HONDA CRF 250 RX 2019 2021.HONDA CRF 250 X 2004 2018.HONDA CRF 450L 2019 2020.HONDA CRF 450 R 2002 2022.HONDA CRF 450 RL 2021 2022.HONDA CRF 450 RWE Works Edition 2019 2022.HONDA CRF 450 RX 2017 2022.HONDA CRF 450 X 2020 2021.HONDA CRF 450 X Enduro 2005 2019.HONDA CRM 250 1993 1995.HONDA XR 250R 1996 2004.HONDA XR 400 R 1996 2004.HONDA XR 650 R 2000 2007.Pignon arrière Twinring™.La bague intérieure est le même aluminium Ultralight™ 7075 T 6 haute résistance utilisé pour le pignon Renthal standard.L'anneau extérieur est en acier revêtu d'électro moins de nickel pour une durabilité ultime et est conçu avec une quantité minimale de matériau pour réduire le poids.La bague extérieure est expansée à 200°C puis montée sur la bague intérieure, cet ajustement serré combiné au motif ondulé assure une liaison permanente pour la durée de vie du plateau.Les vis à tête creuse plate ajoutent une résistance supplémentaire au plateau lors des chocs latéraux et éliminent le contact avec le guide-chaîne.Les rainures de boue autonettoyantes entre chaque dent empêchent l'accumulation de saleté et réduisent l'usure et le poids du plateau.Survivra à un pignon standard tout en aluminium de 3 fois, mais est beaucoup plus léger qu'un pignon arrière tout en acier. tradeinn Motardinn

Twinring™ Pignon arrière La bague intérieure est fabriquée à partir du même aluminium Ultralight™ 7075-T6 que celui utilisé pour les pignons standard Renthal. La bague extérieure est en acier nickelé chimiquement pour une durabilité optimale et a été conçue avec un minimum de matière afin de réduire son poids. La bague extérieure est élargie à 200 °C, puis montée sur la bague intérieure. cet ajustement serré et le motif ondulé assurent un maintien permanent pendant toute la durée de vie du pignon. Les vis sans tête spéciales nt au pignon une stabilité supplémentaire en cas de choc latéral et empêchent tout contact avec le guide-chaîne. Des rainures autonettoyantes entre chaque dent empêchent l'accumulation de saleté et réduisent l'usure et le poids du pignon. Dure jusqu'à trois fois plus longtemps qu'un pignon en aluminium standarden aluminium standard, mais est beaucoup plus léger qu'un pignon en acier