Pirelli P ZERO Race TLR SL R Pneu 28 622 700x28C Tubeless Ready R...
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Titre : Pneu pliable Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 28-622 700x28, pneu de vélo de course Tubeless-Ready doté d'une carcasse LiteCORE, d'un profil aérodynamique PAAS et d'un mélange SmartEVO2 pour une vitesse maximale. Résumé : Le Pirelli P ZERO Race TLR SL-R en 28-622 ou 700x28 est un pneu de vélo de course Tubeless-Ready conçu sans compromis pour la vitesse, destiné aux cyclistes sur route ambitieux et à la compétition. Au sein de la gamme P ZERO Race, Pirelli positionnemodèle comme le pneu le plus rapide de la série. Sa carrosserie LiteCORE très légère, le système PAAS optimisé pour l'aérodynamisme et le composé moderne SmartEVO2, qui allie un roulement particulièrement souple, un contrôle élevé et une forte adhérence sur chaussée sèche comme mouillée, sont déterminants à cet égard. Caractéristiques : l'accent est mis sur la performance en course. Selon le fabricant, le système PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System) a été développé à l'aide d'analyses CFD et de tests en soufflerie afin d'optimiser l'interaction entre le p
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Titre : Pneu pliable Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 28-622 700x28, pneu de vélo de course Tubeless-Ready doté d'une carcasse LiteCORE, d'un profil aérodynamique PAAS et d'un mélange SmartEVO2 pour une vitesse maximale. Résumé : Le Pirelli P ZERO Race TLR SL-R en 28-622 ou 700x28 est un pneu de vélo de course Tubeless-Ready conçu sans compromis pour la vitesse, destiné aux cyclistes sur route ambitieux et à la compétition. Au sein de la gamme P ZERO Race, Pirelli positionnemodèle comme le pneu le plus rapide de la série. Sa carrosserie LiteCORE très légère, le système PAAS optimisé pour l'aérodynamisme et le composé moderne SmartEVO2, qui allie un roulement particulièrement souple, un contrôle élevé et une forte adhérence sur chaussée sèche comme mouillée, sont déterminants à cet égard. Caractéristiques : l'accent est mis sur la performance en course. Selon le fabricant, le système PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System) a été développé à l'aide d'analyses CFD et de tests en soufflerie afin d'optimiser l'interaction entre le p
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