Piston MAHLE 028 PI 00120 000
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Description
Le piston MAHLE ORIGINAL 028 PI 00120 000 est un composant essentiel pour une large gamme de véhicules, incluant des modèles de marques comme SEAT, VOLKSWAGEN et SKODA. Conçu avec précision, il présente un alésage de cylindre de 76,51 mm et une profondeur de chambre qui assure un fonctionnement optimal du moteur.
Caractéristiques techniques
- Fabricant : MAHLE
- Numéro d'article : 028 PI 00120 000
- Poids net : 216,0 g
- Dimensions :
- Diamètre de chambre : 62,5 mm
- Hauteur d'axe : 29,27 mm
- Longueur : 49 mm
- Longueur de boulon : 46 mm
- Largeur de l'emballage : 9,10 cm
- Hauteur de l'emballage : 9,60 cm
Le piston est aussi conçu sans canal de refroidissement, ce qui en fait un choix adapté pour des applications spécifiques où ce type de conception est privilégié. Le jeu du piston est de 0,055 mm, garantissant une installation adaptée aux exigences des moteurs modernes.
Compatibilité des véhicules
Le piston 028 PI 00120 000 est compatible avec plusieurs modèles, notamment :
- SEAT :
- Ibiza III
- Ibiza IV (y compris les variantes Hatchback Van, SC, et ST)
- Cordoba
- Toledo IV
- VOLKSWAGEN :
- Polo IV (3 et 5 portes)
- Polo V (3 et 5 portes)
- Fox (Hatchback et Van)
- SKODA :
- Fabia I (y compris Combi, Praktik, et Saloon)
- Fabia II (y compris Combi)
- Rapid et Rapid Spaceback
- Roomster (y compris Praktik)
Détails de conception
Ce piston est conçu pour offrir une durabilité et une performance optimales grâce à sa surface anodisée qui améliore la résistance à l'usure. Les profondeurs des poches de valve sont soigneusement conçues, avec une profondeur de chambre de 4,11 mm et des profondeurs de poche de valve mesurant 2,8 mm et 1,25 mm respectivement.
Le MAHLE ORIGINAL 028 PI 00120 000 est donc un choix judicieux pour les mécaniciens et les passionnés d'automobile qui cherchent à remplacer un piston tout en garantissant la qualité et la fiabilité. Son design et ses caractéristiques techniques en font un élément clé pour maintenir les performances et l’efficacité des moteurs de votre véhicule.
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Le piston MAHLE ORIGINAL 028 PI 00120 000 est un composant essentiel pour une large gamme de véhicules, incluant des modèles de marques comme SEAT, VOLKSWAGEN et SKODA. Conçu avec précision, il présente un alésage de cylindre de 76,51 mm et une profondeur de chambre qui assure un fonctionnement optimal du moteur.
Caractéristiques techniques
- Fabricant : MAHLE
- Numéro d'article : 028 PI 00120 000
- Poids net : 216,0 g
- Dimensions :
- Diamètre de chambre : 62,5 mm
- Hauteur d'axe : 29,27 mm
- Longueur : 49 mm
- Longueur de boulon : 46 mm
- Largeur de l'emballage : 9,10 cm
- Hauteur de l'emballage : 9,60 cm
Le piston est aussi conçu sans canal de refroidissement, ce qui en fait un choix adapté pour des applications spécifiques où ce type de conception est privilégié. Le jeu du piston est de 0,055 mm, garantissant une installation adaptée aux exigences des moteurs modernes.
Compatibilité des véhicules
Le piston 028 PI 00120 000 est compatible avec plusieurs modèles, notamment :
- SEAT :
- Ibiza III
- Ibiza IV (y compris les variantes Hatchback Van, SC, et ST)
- Cordoba
- Toledo IV
- VOLKSWAGEN :
- Polo IV (3 et 5 portes)
- Polo V (3 et 5 portes)
- Fox (Hatchback et Van)
- SKODA :
- Fabia I (y compris Combi, Praktik, et Saloon)
- Fabia II (y compris Combi)
- Rapid et Rapid Spaceback
- Roomster (y compris Praktik)
Détails de conception
Ce piston est conçu pour offrir une durabilité et une performance optimales grâce à sa surface anodisée qui améliore la résistance à l'usure. Les profondeurs des poches de valve sont soigneusement conçues, avec une profondeur de chambre de 4,11 mm et des profondeurs de poche de valve mesurant 2,8 mm et 1,25 mm respectivement.
Le MAHLE ORIGINAL 028 PI 00120 000 est donc un choix judicieux pour les mécaniciens et les passionnés d'automobile qui cherchent à remplacer un piston tout en garantissant la qualité et la fiabilité. Son design et ses caractéristiques techniques en font un élément clé pour maintenir les performances et l’efficacité des moteurs de votre véhicule.
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :