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87-137500-30 Piston NÜRAL; 89mm avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale Piston, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 4418621; 4418622; 93194559; 93194564; 7701478481; 7701478482
MotointegratorAlésage de cylindre [mm]: 89,00. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale. Boulon-ø [mm]: 31. Diamètre de chambre: 48,000. Diamètre de chambre [mm]: 48,000. Fabricant: Nüral. Hauteur [mm]: 83,09. Hauteur d'axe [mm]: 53,075. Index: 87-137500-30. Jeu du piston [mm]: 0,120. Longueur [mm]: 83,090, 83,09. Longueur de boulon: 64,8, 65. Longueur de boulon [mm]: 65. Numéro de composant: 08-137500-00. Numéro du fabricant: 87-137500-30. Profondeur de chambre 1: 16,100. Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,100. Profondeur de chambre 2: 4,900. Profondeur de chambre 2 [mm]: 4,900. Profondeur de la poche de valve 1: 2,000. Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 2,000. Profondeur de la poche de valve 2: 1,600. Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,600. Travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur.
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