Piston Ring (1 pièce) d'origine pour Piaggio 50 CCM

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En cas de légère perte de compression ou de puissance, il n'est pas nécessaire de remplacer complètement le cylindre. La plupart du temps,sont les segments de piston qui, en raison de l'usure naturelle, ont acquis un jeu de choc trop important. Les segments de piston usés sont clairement reconnaissables à la chemise de piston brûlée en noir à l'avant et à l'arrière que l'on appelle le blow-by, le long des segments). Si, après quelques milliers de kilomètres, le moteur est ouvert pour l'entretien, il est en tout cas recommandé d'offrir de nouveaux segments de piston et de continuer à profiter longtemps du jeu de cylindres ! Les nouveaux segments doivent être rodés pendant une courte période, car ils doivent d'abord s'affiner. Une bonne huile, une conduite chaude et quelques kilomètres de conduite prudente suffisent ! Ici : un segment de piston ! Deux segments sont nécessaires par piston !

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Dans une légère compression ou de perte de puissance doit être il pas égal à un entièrement de nouvelles roue. Il s'agit la plupart du temps les anneaux piston, par l'usure naturelles est un jeu trop grande aux chocs. Si après quelques milliers de kilomètres le moteur est ouvert pour la maintenance, il est en tout cas, recommandé pour de nouvelles piston anneaux et continue à long temps à le cylindre phrase à l'état neuf. Les nouvelles oreilles devraient être quelque chose non déployé pendant une courte période, car vous vous habituez einschleifen. Bon huile à quelques kilomètres, le chaud et prudent Fahren suffisent. : une bague de piston Ici. Pro ballons sont deux anneaux. APRILIA SR 50 Street LC (eau) (Moteur Piaggio)