PMP VT Plus Valves Tubeless VTT avec système Anti colmatage, contrôle de Liquide et Talonnage simplifié.

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Description

Amazon Spécifique Tubeless VTT : les vannes VT Plus définissent une nouvelle norme pour les systèmes sans chambre et dépassent les limites des valves traditionnelles. Le passage d'air est environ 280 % de plus qu'une valve Presta traditionnelle. La structure en aluminium en deux parties assure également une résistance aux chocs exceptionnelle. Anti-obturation : le diamètre majoré fait en sorte que la valve ne s'obstrue pas pour les résidus de latex, pouvant compter sur un corps de valve large environ triple par rapport à la norme, spécialement conçu pour une utilisation avec des liquides scellants. Sealant ACR System : le système Sealant ACR (Add-Check-Remove) permet la mise du latex directement dans la couverture, il est donc possible de contrôler la quantité résiduelle et d'éliminer tout excès sans démonter la valve ni se salir les mains. Talon simple : le passage d'air augmenté presque du triple (+280 %) permet également d'effectuer le talonnage du pneu de manière rapide et efficace, sans besoin de compresseur, directement en connectant la pompe à la tête de la valve. Base renforcée : nous avons écouté les commentaires des clients et avons renforcé le joint inférieur, ce qui le rend pratiquement impossible à casser, pour éviter les fuites potentielles entre la valve et la jante. Compatibilité : ces valves sont compatibles avec toutes les jantes hautes de 21 à 30 mm. Elles sont dotées de épaisseurs amovibles de manière à s'adapter parfaitement à différentes jantes. Construites comme les Presta, elles ont un diamètre majoré, qui maintient la compatibilité avec les pompes réglables. Avec certains types de pompes de voyage et d'emblateurs CO2, l'adaptateur Presta peut être nécessaire (vendu séparément).

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Spécifique Tubeless VTT : les vannes VT Plus définissent une nouvelle norme pour les systèmes sans chambre et dépassent les limites des valves traditionnelles. Le passage d'air est environ 280 % de plus qu'une valve Presta traditionnelle. La structure en aluminium en deux parties assure également une résistance aux chocs exceptionnelle. Anti-obturation : le diamètre majoré fait en sorte que la valve ne s'obstrue pas pour les résidus de latex, pouvant compter sur un corps de valve large environ triple par rapport à la norme, spécialement conçu pour une utilisation avec des liquides scellants. Sealant ACR System : le système Sealant ACR (Add-Check-Remove) permet la mise du latex directement dans la couverture, il est donc possible de contrôler la quantité résiduelle et d'éliminer tout excès sans démonter la valve ni se salir les mains. Talon simple : le passage d'air augmenté presque du triple (+280 %) permet également d'effectuer le talonnage du pneu de manière rapide et efficace, sans besoin de compresseur, directement en connectant la pompe à la tête de la valve. Base renforcée : nous avons écouté les commentaires des clients et avons renforcé le joint inférieur, ce qui le rend pratiquement impossible à casser, pour éviter les fuites potentielles entre la valve et la jante. Compatibilité : ces valves sont compatibles avec toutes les jantes hautes de 21 à 30 mm. Elles sont dotées de épaisseurs amovibles de manière à s'adapter parfaitement à différentes jantes. Construites comme les Presta, elles ont un diamètre majoré, qui maintient la compatibilité avec les pompes réglables. Avec certains types de pompes de voyage et d'emblateurs CO2, l'adaptateur Presta peut être nécessaire (vendu séparément).


Spécifications du produit

Marque PMP
EAN
  • 8050038521949
Couleur
  • Noir

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