Pneu Vittoria Mazza, 29 pouces x 2,6, pour VTT. Dimensions : 2,6. 2,6

Vittoria Pneu Rigide De Vtt Mazza 29´´ X 2.6. Redéfinissez les standards de l´Enduro sur terrains mixtes avec le Vittoria Mazza. Ce pneu combine des technologies de pointe pour des performances ultimes. Une bande de roulement centrale définie avec des crampons étagés assure un roulement rapide tout en offrant une adhérence redoutable en montée et au freinage. Maîtrisez les virages grâce à la largeur progressive des lamelles de Vittoria, offrant une sensation prévisible et confiante ainsi qu´un grip tactile sur les rochers et les racines. Le composé 4C Graphene offre une surface adhérente et une base stable, réduisant la résistance au roulement et prolongeant la durée de vie. La nouvelle référence pour le pilotage agressif en sentier. Le nouveau Vittoria Mazza combine des années d'implication d'athlètes avec une technologie de bande de roulement de pointe, élevant la barre dans la catégorie des pneus Enduro pour terrains mixtes. À partir d'une bande de roulement centrale définie, le Mazza utilise des lamelles profondes dans le sens de la rotation, permettant au pneu de rouler rapidement tout en s'opposant à la dérive, en particulier sur les terrains hors carrossage. Le bord d'attaque étagé roule comme une rampe, mais s'enfonce dans les montées, faisant de Mazza un excellent choix pour une utilisation à l'avant et à l'arrière. Un espace substantiel a été conçu dans la bande de roulement centrale pour fournir une traction de freinage, tout en accélérant le nettoyage. Les virages sur la Mazza sont gérés par la technologie de largeur de lamelle progressive de Vittoria, qui donne un bord efficace à l'intérieur gommeux, mais sans l'instabilité que les concurrents éprouvent à l'extérieur de la bande de roulement. En termes simples, les lamelles plus grandes fléchissent plus que les lamelles plus petites. Ce motif de lamelles unique crée une flexion asymétrique de la bande de roulement et se traduit par une sensation prévisible, confiante et communicative à la limite des virages. La profondeur généreuse de la bande de roulement de Mazza s'adapte à une gamme de terrains et est stabilisée grâce au processus de stratification composé 4C exclusif de Vittoria. Quatre composés distincts de graphène 2.0 sont superposés, permettant à la surface de la bande de roulement de rester collante, tandis que la base reste plantée.Cela garantit que chaque bord efficace est maintenu en place sous des charges de virage et de freinage élevées, ce qui réduit la résistance au roulement et augmente la durée de vie. La barre a été relevée.Pour les conditions de terrain mixtes :- Profil agressif avec un grand espacement des lamelles pour les terrains mixtes- Largeur de lamelle progressive pour une adhérence tactile sur les rochers et les racines- La bande de roulement centrale du bord d'attaque étagé maintient la vitesse et offre une traction en montéeCaractéristiques:- Talon de pneu : Tubeless 2PLY- Taille : 29x2,6- ETRTO : 65-622- Poids : 1400g. tradeinn Bikeinn

Commençant par un profil central défini, le Mazza présente de profondes lamelles dans le sens de rotation,qui permet au pneu de rouler rapidement tout en résistant au dérapage, en particulier sur les terrains en contrepente. Le bord avant échelonné roule comme une rampe, mais s'enfonce dans les montées,qui fait du Mazza un excellent choix pour l'avant et l'arrière. Une grande surface a été créée dans la bande de roulement centrale pour offrir une bonne adhérence au freinage tout en facilitant l'évacuation de la boue. Les virages avec le Mazza sont gérés grâce à la technologie distinctive de Vittoria, qui utilise des lamelles de largeur progressive, créant ainsi une surface intérieure adhérente avec un bord efficace, mais sans l'instabilité que l'extérieur du profil peut parfois provoquer chez la concurrence. En termes simples, les lamelles plus larges se déforment davantage que les lamelles plus petites.motif de lamelles unique crée une flexion asymétrique du profil,qui se traduit par une sensation prévisible, sûre et communic