Système rotatif avec pivot à ressort permettant au levier de basculer vers l’avant, évitant les déformations et les ruptures en cas de chute. Design spécifique off-road avec levier d’embrayage à 4 doigts et levier de frein à 3 doigts, optimisant le contrôle et la légèreté. Réglage de la position permettant d’adapter le levier aux préférences du pilote et au type de conduite. Fabriquées en aluminium usiné avec un poids réduit de 100 g, elles offrent résistance et durabilité dans des conditions d’utilisation exigeantes. Consultez la compatibilité complète dans le contenu A+ ci-dessous.
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