Raymarine EV 100 autopilot whel actuator , 1 Stück

Raymarine Ev-100 Évolution De La Roue. Améliorez votre expérience de navigation avec le pilote automatique Raymarine EV-100 Wheel Evolution. Ce système avancé offre un contrôle précis et sûr du bateau pour les yachts et les petits bateaux à moteur jusqu´à 7.5 tonnes. Ses algorithmes révolutionnaires Evolution basés sur l´IA offrent un gouvernail automatique, sans calibrage, s´adaptant instantanément aux conditions de mer et à la vitesse du bateau pour une efficacité et des économies de carburant optimales. Doté d´un capteur de compas à 9 axes pour une précision inégalée et d´une connectivité SeaTalkNG, l´EV-100 s´intègre parfaitement à vos appareils électroniques Raymarine existants. L´installation facile "plug-and-play" vous permettra de naviguer plus intelligemment en un temps record. EV 100 famille complète de pilote adaptatif Raymarine Evolution , une nouvelle génération de pilotes automatiques impliquant un contrôle précis et des bateaux sûrs.L'EV 100 est installé dans la canne à sucre chaude, les yachts à roues motrices et les petits bateaux à vapeur d'un déplacement maximum de 7,5 tonnes.Le système EV 100 se compose d'un capteur EV 1, de l'unité de commande pilote ACU 100, de l'unité de puissance et de l'unité de commande p70, du kit de mise à niveau ST4000 + MKII et du kit de câblage Evolution.Pilote le bateau rigoureusement sans calibrage !Les pilotes Evolution permettent de diriger automatiquement le bateau avec une rigueur totale afin qu'il atteigne le plus rapide, ce qui contribue également à économiser du carburant.L'un des avantages les plus importants est que le processus d'auto-étalonnage automatique de la série Evolution ne nécessite aucun étalonnage ni adaptation au récipient dans lequel il est installé.Cette percée innovante est due aux algorithmes de contrôle AI Evolution qui permettent aux pilotes de percevoir son environnement et de calculer instantanément les commandes de pilotage, s'adaptant ainsi automatiquement aux conditions de la mer et à la vitesse du bateau.Technologie de capteurLa pièce maîtresse des pilotes Evolution EV est le capteur qui intègre une boussole électronique à 9 axes et un ordinateur bien sûr.C'est le capteur EV qui permet le calibrage automatique dont il est capable de détecter les changements de direction dus aux vagues ou aux rafales de vent combinées à la gîte.Cette amélioration de la sensibilité, associée à une gestion informatisée des données via l'unité de commande p70, permet au capteur d'agir sur la roue en fonction du type de bateau, de speed boat ou des conditions de mer...Un autre avantage du capteur EV est l'auto-compensation des champs magnétiques.La précision du nouveau capteur, inférieure à 2° dans toutes les conditions est un plus pour les systèmes de sécurité de type MARPA ou AIS.2 versions du noyau : EV 1 et EV2Le noyau du capteur a deux versions. Ce pack comprend le capteur EV 1 pour les systèmes d'entraînement Raymarine SeaTalk à connecter via l'unité de contrôle (ACU) où l'alimentation et les signaux pour les unités de puissance hydraulique ou mécanique s'éteint.L'EV 2 pour les systèmes drive by wire, utilise une connectique standard de type boîtiers de commande et d'alimentation Teleflex Optimus 360, Volvo Penta IPS ou ZF Pod Drive.Unité de contrôle du pilote automatique : ACU 100L'unité de commande ACU 100 a un courant de sortie de 7 A, pas de connexion d'embrayage . Connexions disponibles capteur de référence de barre, et l'alimentation du moteur d'entraînement. La tension d'alimentation nominale est de 12 V, connectant les données SeaTalk ngFacile à installerL'installation du pilote automatique est simple et rapide, vous n'avez besoin que de 30 secondes grâce à l'installation automatique.Sélectionnez le type de bateau, le type d'adresse (mécanique, hydraulique ou hors-bord) et le niveau de précision (élevé, standard ou simple).Une fois ces paramètres définis, les algorithmes d'Evolution sont adaptés pour permettre au pilote de piloter le bateau et les conditions météo et de mer dans lesquelles vous vous trouvez à tout moment.Ils offrent beaucoup de liberté concernant les restrictions d'installation des capteurs classiques Bien sûr, le capteur EV peut être installé sur ou sous abri, en bas ou à l'écart de l'axe central du bateau. Il dispose également de connexions Plug and Play.L'EV 1se se contrôle depuis l'unité de contrôle Raymarine p70. Cette unité dispose d'un écran couleur et est alimentée par l'interface utilisateur LightHouse Raymarine, ce qui en fait un appareil très simple et facile à utiliser.L'angle de vision est de 160 °, a un revêtement anti-reflet pour améliorer la visualisation en plein soleil, un bouton ou un bouton pour les applications de voile et de moteur, la prise en charge de plusieurs sources de données et la connectivité SeaTalk ng, 2000 Nmea SealtalkCe qui est inclus :Noyau de capteur EV 1Tête de commande du pilote automatique P70sUnité de commande d'actionneur ACU 100Roues motricesKit de câblage évolutionPack de joints toriques pour unité EV (jeu de 2)Support de montage mural. tradeinn Waveinn

Compatible avec les voiliers d'un déplacement maximal de 7 500 kgOptimisé pour les systèmes de barre à roueRéférence : 29.623.00En cas de doute concernant les spécifications du produit, nous vous recommandons de vérifier les informations sur le site web du fabricant.