REINHOCH RH01-2038 Rotule De Direction

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Description

Cette rotule de direction REINHOCH RH01-2038 est conçue pour l’extérieur du droit de l’essieu avant. Elle assure la liaison entre la rotule et la barre de connexion, participant à la direction et à la stabilité du véhicule. La pièce est fabriquée par REINHOCH et porte l’indice RH01-2038. Elle est destinée à remplacer une rotule de barre de connexion sur des configurations spécifiques: CITROËN Nemo (Van/Break), FIAT Qubo et Fiorino III Van/Break, ainsi que PEUGEOT Bipper et Bipper Tepee/Van. Le montage prévoit l’assemblage sur l’essieu avant droit, côté extérieur. Aucune autre information d’installation n’est fournie ici, mais la référence et les compatibilités permettent d’identifier rapidement le bon remplacement pour les véhicules listés.

Caractéristiques

  • Référence RH01-2038, fabricant REINHOCH
  • Rotule de direction et barre de connexion
  • Côté d'assemblage: essieu avant droit, extérieur
  • Compatibilités: CITROËN Nemo, FIAT Qubo, PEUGEOT Bipper
  • Modèles concernés: Nemo Van/Break, Fiorino/Qubo, Bipper Tepee/Van

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Cette rotule de direction REINHOCH RH01-2038 est conçue pour l’extérieur du droit de l’essieu avant. Elle assure la liaison entre la rotule et la barre de connexion, participant à la direction et à la stabilité du véhicule. La pièce est fabriquée par REINHOCH et porte l’indice RH01-2038. Elle est destinée à remplacer une rotule de barre de connexion sur des configurations spécifiques: CITROËN Nemo (Van/Break), FIAT Qubo et Fiorino III Van/Break, ainsi que PEUGEOT Bipper et Bipper Tepee/Van. Le montage prévoit l’assemblage sur l’essieu avant droit, côté extérieur. Aucune autre information d’installation n’est fournie ici, mais la référence et les compatibilités permettent d’identifier rapidement le bon remplacement pour les véhicules listés.

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  • Référence RH01-2038, fabricant REINHOCH
  • Rotule de direction et barre de connexion
  • Côté d'assemblage: essieu avant droit, extérieur
  • Compatibilités: CITROËN Nemo, FIAT Qubo, PEUGEOT Bipper
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