Relais de clignotant 195703 Original Piaggio Vespa PX sans batterie Lusso 12 V AC 10/21W

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Kaufland Relais clignotant Vespa PX sans batterie Lusso 12 V AC 10/21W - Pièce de rechange d'origineDESCRIPTION : C'était une époque où les scooters et les cyclomoteurs devaient être démarrés au pied. Ils n'étaient pas non plus équipés de batteries à l'époque,qui leur permettait de ne jamais être à plat. L'électricité n'était que lorsque le moteur était en marche. C'est alors que l'éclairage clignotant pouvait être utilisé, à condition querelais soit installé. Relais clignotant Piaggio d'origine pour tous les modèles Vespa équipés d'un système électrique en courant alternatif (AC), comme par exemple tous les modèles PX/PK Lusso.relais ne contient pas d'électronique pour la rectification et est donc uniquement adapté au courant alternatif. Il possède 3 bornes :C (point vert) = Entrée courant alternatifL1 (point blanc) = Sortie de courant pulséL2 (point rouge) = Sortie de courant pulsé Le courant est alterné entre L1 et L2. Cela permet d'obtenir l'alternance des clignotants avant et arrière. L'objectif est de réduire la charge sur le sys

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Relais clignotant Vespa PX sans batterie Lusso 12 V AC 10/21W - Pièce de rechange d'origineDESCRIPTION : C'était une époque où les scooters et les cyclomoteurs devaient être démarrés au pied. Ils n'étaient pas non plus équipés de batteries à l'époque,qui leur permettait de ne jamais être à plat. L'électricité n'était que lorsque le moteur était en marche. C'est alors que l'éclairage clignotant pouvait être utilisé, à condition querelais soit installé. Relais clignotant Piaggio d'origine pour tous les modèles Vespa équipés d'un système électrique en courant alternatif (AC), comme par exemple tous les modèles PX/PK Lusso.relais ne contient pas d'électronique pour la rectification et est donc uniquement adapté au courant alternatif. Il possède 3 bornes :C (point vert) = Entrée courant alternatifL1 (point blanc) = Sortie de courant pulséL2 (point rouge) = Sortie de courant pulsé Le courant est alterné entre L1 et L2. Cela permet d'obtenir l'alternance des clignotants avant et arrière. L'objectif est de réduire la charge sur le sys

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Piaggio Bravo, ETM1T, EEM1T, PX Cosa 125


Spécifications du produit

Marque Citomerx
EAN
  • 4060861010903
Taille
MPN
  • 195703


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