Renthal Pignon Arrière 1500-520 Grooved Twinring

Renthal Pignon Arrière 1500-520 Grooved Twinring. Modèles compatibles :YAMAHA WR 250 F Enduro GP 2018.YAMAHA WR 450 F Enduro GP 2018.YAMAHA YZ 250 F 50e anniversaire édition limitée 2006.YAMAHA YZ 250 F 60e anniversaire 2016.YAMAHA YZ 400F 1999.YAMAHA YZ 450 F 50e anniversaire 2006.YAMAHA YZ 450 F 60e anniversaire 2016.YAMAHA YZ 450 F SP édition limitée 50e anniversaire 2006.Pignon arrière Twinring™.La bague intérieure est le même aluminium Ultralight™ 7075 T 6 haute résistance utilisé pour le pignon Renthal standard.L'anneau extérieur est en acier revêtu d'électro moins de nickel pour une durabilité ultime et est conçu avec une quantité minimale de matériau pour réduire le poids.L'anneau extérieur est dilaté à 200°C puis monté sur l'intérieur, cet ajustement serré combiné au motif ondulé assure une liaison permanente pour la durée de vie du plateau.Les vis à tête creuse plate ajoutent une résistance supplémentaire au plateau lors des chocs latéraux et éliminent le contact avec le guide-chaîne.Les rainures de boue autonettoyantes entre chaque dent empêchent l'accumulation de saleté et réduisent l'usure et le poids du plateau.Survivra à un pignon standard tout en aluminium de 3 fois, mais est beaucoup plus léger qu'un pignon arrière tout en acier. tradeinn Motardinn

Twinring™ Pignon arrière La bague intérieure est fabriquée à partir du même aluminium Ultralight™ 7075-T6 que celui utilisé pour les pignons standard Renthal. La bague extérieure est en acier nickelé chimiquement pour une durabilité optimale et a été conçue avec un minimum de matière afin de réduire son poids. La bague extérieure est élargie à 200 °C, puis montée sur la bague intérieure. cet ajustement serré et le motif ondulé assurent un maintien permanent pendant toute la durée de vie du pignon. Les vis sans tête spéciales nt au pignon une stabilité supplémentaire en cas de choc latéral et empêchent tout contact avec le guide-chaîne. Des rainures autonettoyantes entre chaque dent empêchent l'accumulation de saleté et réduisent l'usure et le poids du pignon. Dure jusqu'à trois fois plus longtemps qu'un pignon en aluminium standarden aluminium standard, mais est beaucoup plus léger qu'un pignon en acier