Renthal Pignon Avant 253u-520 Ultralight Grooved

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MotardInn Renthal Pignon Avant 253u-520 Ultralight Grooved. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon avant ultraléger Rainthal 253U-520 à rainures. Usiné avec précision par CNC dans un acier durable au nickel-chrome 655M13, il est doté de rainures autonettoyantes pour la boue pour des performances optimales en toutes conditions. Sa conception ultralégère offre une économie de poids de 10 à 15 %, améliorant l´accélération et la maniabilité. Conçu pour la fiabilité et une durée de vie prolongée, ce pignon est le choix des champions. Pignon avant cannelé ultraléger Renthal 253U-520Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec le pignon avant cannelé ultraléger Renthal 253U-520, un summum d´ingénierie conçu pour les pilotes qui exigent le meilleur de leur système de transmission. Issu de décennies d´expérience en compétition et de technologies ayant remporté des championnats, ce pignon avant est plus qu´une simple pièce de remplacement , c´est une amélioration significative qui offre des avantages tangibles en termes d´accélération, de fiabilité et de longévité.Le cœur du pignon Renthal Ultralight réside dans son matériau supérieur et son processus de fabrication. Chaque pignon est usiné avec précision par commande numérique par ordinateur (CNC) selon des tolérances extrêmement strictes, garantissant un ajustement parfait et un engagement optimal de la chaîne. Cette précision est cruciale pour maximiser le transfert de puissance du moteur à la roue arrière sans frottement ni usure inutiles. Le pignon est fabriqué à partir d´un acier au nickel-chrome 655M13, spécialement développé, cémenté et revenu. Cet alliage avancé est conçu pour une durabilité ultime, présentant une surface extérieure ultra-dure pour résister à l´usure de la chaîne et un noyau robuste, résistant à la fracture, pour supporter les charges de choc intenses de la conduite et de la course agressives. Le résultat est un pignon avant qui offre une durée de vie prolongée, surpassant de loin un composant standard.L´une des caractéristiques les plus innovantes de ce pignon est sa performance dans des conditions défavorables. Renthal a intégré des rainures d´auto-nettoyage usinées à la base de chaque dent. Cette conception ingénieuse travaille activement pour éliminer la boue, la saleté et le gravier des points de contact critiques entre la chaîne et le pignon. En empêchant l´accumulation de boue, le système maintient des performances optimales, même dans les environnements tout-terrain ou supermotard les plus difficiles. Cela garantit non seulement une livraison de puissance constante, mais réduit également considérablement l´usure du pignon et de la chaîne, prolongeant la durée de vie de l´ensemble de votre transmission.Fidèle à son nom, la conception Ultralight est un avantage clé en termes de performance. Grâce à une conception assistée par ordinateur (CAO) et une analyse par éléments finis (AFE) approfondies, Renthal a méticuleusement retiré tout matériau excédentaire sans compromettre la résistance. Cela se traduit par une réduction de poids impressionnante de 10 à 15 % par rapport à de nombreux pignons d´origine. La réduction de cette masse en rotation entraîne une amélioration notable de l´accélération et une sensation de réponse plus vive de l´accélérateur. De plus, en tant que partie de la masse non suspendue de la moto, un pignon plus léger permet à la suspension de réagir plus rapidement aux imperfections de la surface, améliorant ainsi la traction et la maniabilité.Ce modèle spécifique est conçu pour un ajustement précis sur des machines de haute performance sélectionnées, offrant une mise à niveau directe à boulonner pour une installation transparente.Modèles compatibles :HONDA CRF 450 RX Supermoto 2018.Pignon avant.Usiné CNC à partir d´acier au nickel-chrome 655M13 cémenté et revenu.Rainures d´auto-nettoyage usinées sur chaque dent pour empêcher l´accumulation de boue et améliorer la résistance à l´usure.La conception Ultralight permet une économie de poids de 10 à 15 %.Choisissez le pignon avant cannelé ultraléger Renthal 253U-520 pour équiper votre moto d´un composant de confiance utilisé par les équipes de course professionnelles du monde entier. Découvrez la différence que l´ingénierie de précision, les matériaux avancés et une conception intelligente et éprouvée en course peuvent apporter à votre conduite. tradeinn Motardinn

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Renthal Pignon Avant 253u-520 Ultralight Grooved. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon avant ultraléger Rainthal 253U-520 à rainures. Usiné avec précision par CNC dans un acier durable au nickel-chrome 655M13, il est doté de rainures autonettoyantes pour la boue pour des performances optimales en toutes conditions. Sa conception ultralégère offre une économie de poids de 10 à 15 %, améliorant l´accélération et la maniabilité. Conçu pour la fiabilité et une durée de vie prolongée, ce pignon est le choix des champions. Pignon avant cannelé ultraléger Renthal 253U-520Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec le pignon avant cannelé ultraléger Renthal 253U-520, un summum d´ingénierie conçu pour les pilotes qui exigent le meilleur de leur système de transmission. Issu de décennies d´expérience en compétition et de technologies ayant remporté des championnats, ce pignon avant est plus qu´une simple pièce de remplacement , c´est une amélioration significative qui offre des avantages tangibles en termes d´accélération, de fiabilité et de longévité.Le cœur du pignon Renthal Ultralight réside dans son matériau supérieur et son processus de fabrication. Chaque pignon est usiné avec précision par commande numérique par ordinateur (CNC) selon des tolérances extrêmement strictes, garantissant un ajustement parfait et un engagement optimal de la chaîne. Cette précision est cruciale pour maximiser le transfert de puissance du moteur à la roue arrière sans frottement ni usure inutiles. Le pignon est fabriqué à partir d´un acier au nickel-chrome 655M13, spécialement développé, cémenté et revenu. Cet alliage avancé est conçu pour une durabilité ultime, présentant une surface extérieure ultra-dure pour résister à l´usure de la chaîne et un noyau robuste, résistant à la fracture, pour supporter les charges de choc intenses de la conduite et de la course agressives. Le résultat est un pignon avant qui offre une durée de vie prolongée, surpassant de loin un composant standard.L´une des caractéristiques les plus innovantes de ce pignon est sa performance dans des conditions défavorables. Renthal a intégré des rainures d´auto-nettoyage usinées à la base de chaque dent. Cette conception ingénieuse travaille activement pour éliminer la boue, la saleté et le gravier des points de contact critiques entre la chaîne et le pignon. En empêchant l´accumulation de boue, le système maintient des performances optimales, même dans les environnements tout-terrain ou supermotard les plus difficiles. Cela garantit non seulement une livraison de puissance constante, mais réduit également considérablement l´usure du pignon et de la chaîne, prolongeant la durée de vie de l´ensemble de votre transmission.Fidèle à son nom, la conception Ultralight est un avantage clé en termes de performance. Grâce à une conception assistée par ordinateur (CAO) et une analyse par éléments finis (AFE) approfondies, Renthal a méticuleusement retiré tout matériau excédentaire sans compromettre la résistance. Cela se traduit par une réduction de poids impressionnante de 10 à 15 % par rapport à de nombreux pignons d´origine. La réduction de cette masse en rotation entraîne une amélioration notable de l´accélération et une sensation de réponse plus vive de l´accélérateur. De plus, en tant que partie de la masse non suspendue de la moto, un pignon plus léger permet à la suspension de réagir plus rapidement aux imperfections de la surface, améliorant ainsi la traction et la maniabilité.Ce modèle spécifique est conçu pour un ajustement précis sur des machines de haute performance sélectionnées, offrant une mise à niveau directe à boulonner pour une installation transparente.Modèles compatibles :HONDA CRF 450 RX Supermoto 2018.Pignon avant.Usiné CNC à partir d´acier au nickel-chrome 655M13 cémenté et revenu.Rainures d´auto-nettoyage usinées sur chaque dent pour empêcher l´accumulation de boue et améliorer la résistance à l´usure.La conception Ultralight permet une économie de poids de 10 à 15 %.Choisissez le pignon avant cannelé ultraléger Renthal 253U-520 pour équiper votre moto d´un composant de confiance utilisé par les équipes de course professionnelles du monde entier. Découvrez la différence que l´ingénierie de précision, les matériaux avancés et une conception intelligente et éprouvée en course peuvent apporter à votre conduite. tradeinn Motardinn

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Pignon avant Ultralight Les pignons avant tout-terrain de Renthal sont choisis par plus d'équipes de motocross et de supercross que n'importe quel autre pignon sur le marché aujourd'hui Ils sont usinés CNC à partir d'un acier 655M13 nickel-chrome trempé et affiné par ordinateur Conception Ultralight assistée par ordinateur pour réduire encore le poids tout en conservant son intégrité structurelle


Spécifications du produit

Marque Renthal
EAN
  • 5026190015230
Couleur
  • Aluminium
Taille
  • 14t
Sexe
  • Unisex
MPN
  • 253U-520-14GP


Historique des prix

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