225195 Kit de réparation pour câbles, feu arrière RESTAGRAF Kit de réparation pour câbles, feu arrière pour PEUGEOT: 207 3/5 portes; 407 Berline; Expert II Van; 307 3/5 portes; 308 I 3/5 portes; 207 SW; 206 3/5 portes; Partner II Tepee; 308 I SW, Kit de réparation pour câbles, feu arrière CITROËN: Jumpy II Van; Berlingo II; C2 3/5 portes; Berlingo II Van; C5 3; DS3 3 portes; C4 II 5 portes, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1606248780
AmazonPRÊT À L’EMPLOI : Connecteurs livrés avec fils électriques déjà sertis, pour une installation rapide sans outil de sertissage. FACILITE L’INSTALLATION : Gain de temps assuré pour vos montages électriques, plus besoin de dénuder ou sertir soi-même les câbles. USAGE AUTOMOBILE ET INDUSTRIEL : Adaptés aux circuits 12V et 24V, parfaits pour faisceaux véhicules, remorques, alarmes, ou équipements divers. LONGUEUR OPTIMALE DE CÂBLE : Ce connecteur comprend des fils de 20 cm, prêts à être reliés ou prolongés. FIABILITÉ ÉLECTRIQUE : Qualité de sertissage professionnelle, bon maintien mécanique, réduction des risques de faux contacts ou échauffements.
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