RESTAGRAF 227371 Joint De Bouchon Vidange VOLKSWAGEN: Tiguan II, CADDY 4 Kombi, Multivan 5 (7HM, AUDI: Q5, Q3, A1 Sportback, PEUGEOT: 308 I CC

227371 Joint De Bouchon Vidange RESTAGRAF Joint De Bouchon Vidange; Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile pour VOLKSWAGEN: Tiguan II; Golf 5; Tiguan I; Passat B6 Variant; Golf 7; Amarok Pick-up; Polo V 3/5 portes, AUDI: Q5; A1 3/5 portes; A4 B6/B7 Cabriolet; A4 B8 Avant; A5 B8 Coupé; A4 B8 Berline, Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile SKODA: Octavia IV Berline, CITROËN: C15 Van, FORD: KUGA 1, PEUGEOT: 406 Coupé, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 031327; 9400313279; 1250324; 2151329000; 110266F900; 321225; 321425; GUG705579GM; 1399666G00; SU00100188; 30725034; N0138156; N0138157; N0138158

ÉTANCHÉITÉ PARFAITE : Garantissent l’absence de fuite d’huile au niveau du bouchon de vidange après une vidange moteur. COMPATIBILITÉ : Compatible avec Alfa Romeo, Audi, Citroën, Cupra, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Nissan, Peugeot, Porsche, Seat, Toyota, Volkswagen, Volvo, Škoda (certains moteurs). Affectations plus précises en bas de page. REMPLACEMENT ESSENTIEL : À changer systématiquement à chaque vidange pour garantir l’étanchéité du système de lubrification. FACILES À POSER : Se montent rapidement sans outillage spécifique, directement entre le bouchon de vidange et le carter. PRÉVIENT LES DÉGRADATIONS : Protège le filetage du carter et du bouchon en assurant une surface d’appui souple et efficace, évitant le serrage excessif et l’usure prématurée.