RESTAGRAF 40856 Joint De Bouchon Vidange VOLKSWAGEN: Golf 7, PEUGEOT: , SKODA: Octavia 2 Combi

40856 Joint De Bouchon Vidange RESTAGRAF Joint De Bouchon Vidange; Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile pour PEUGEOT: 208 I 3/5 portes; 206 3/5 portes; 308 I 3/5 portes; 306 3/5 portes; 106 I 3/5 portes; 406 Berline; 307 3/5 portes; 205 II 3/5 portes, CITROËN: C4 Picasso 1; Jumpy II Van; C5 3; Saxo 3/5 portes; C4 I Grand Picasso; Berlingo / Berlingo First I; Xsara Picasso; C15 Van, Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile AUDI: A5 B8 Coupé; Q3; A6 C6 Avant; Q7; A4 B7 Avant; A4 B8 Berline; A1 3/5 portes; Q5; A4 B7 Berline; A3 3/5 portes; A7 Sportback; A3 Sportback, VOLKSWAGEN: Golf 7; Polo V 3/5 portes; GOLF 6; Tiguan I; Golf 5; Tiguan II; Polo VI; CC; Scirocco III; T-Roc; Passat B5 GP Break; Touareg II, SEAT: Ateca; Leon II 3/5 portes; Ibiza 4; IBIZA 5; Leon III 3/5 portes; Arona; Altea; Leon III ST; Ibiza 2; Leon III SC; Ibiza 4 Sportcoupe, FORD: S-Max Mk1; KUGA 1; Focus 2; Galaxy Mk2 MPV; C-Max; MONDEO 4; Focus C-Max; Focus 2 Kombi; FOCUS 2 Cabriolet; MONDEO 4 Turnier, SKODA: Fabia III 5 portes; Octavia II 5 portes; Octavia IV Berline; Fabia III Break; Citigo 3/5 portes; Octavia 3 Combi; Yeti; Kamiq; Octavia 2 Combi, VOLVO: V50; C70 2 Cabriolet; C30; V70 3; S80 II; S40 II, Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile PORSCHE: Cayenne; Panamera; Macan, FIAT: Ducato II Bus; Ducato II Camion plate-forme/Châssis; Scudo II Van; Scudo II; Scudo I Van; Ducato II Van; Scudo I Break; Ulysse I, NISSAN: MICRA 2, Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile CUPRA: Formentor SUV; Ateca, TOYOTA: Corolla VIII Liftback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 031327; 9400313279; 1250324; 2151329000; 110266F900; 321225; 321425; GUG705579GM; 1399666G00; SU00100188; 30725034; N0138156; N0138157; N0138158

ÉTANCHÉITÉ PARFAITE : Garantissent l’absence de fuite d’huile au niveau du bouchon de vidange après une vidange moteur. COMPATIBILITÉ : Compatible avec Alfa Romeo, Audi, Citroën, Cupra, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Nissan, Peugeot, Porsche, Seat, Toyota, Volkswagen, Volvo, Škoda (certains moteurs). Affectations plus précises en bas de page. REMPLACEMENT ESSENTIEL : À changer systématiquement à chaque vidange pour garantir l’étanchéité du système de lubrification. FACILES À POSER : Se montent rapidement sans outillage spécifique, directement entre le bouchon de vidange et le carter. PRÉVIENT LES DÉGRADATIONS : Protège le filetage du carter et du bouchon en assurant une surface d’appui souple et efficace, évitant le serrage excessif et l’usure prématurée.