Retro 51 Smithsonian Coll. Spirit of St. Louis RB

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Brepen Le matin du 20 mai 1927, Charles Lindbergh quitte New York pour Paris à bord de son monoplan Ryan NYP pour ce qui deviendra le premier vol en solitaire sans escale à travers l'Atlantique. Plus de trente-trois heures et 3 600 miles plus tard, il atterrit en France devant une foule en délire. Lindbergh effectuera par la suite une tournée aux États-Unis, en Amérique centrale, en Amérique du Sud et dans les Caraïbes, dans l'esprit de St Louis, où le drapeau de chaque pays est peint sur le capot de l'avion. Louis à Washington D.C., où Lindbergh a remis l'avion au Smithsonian, où il se trouve aujourd'hui. Retro51 est fier de présenter le Spirit of St. Louis à la Smithsonian Collection of Fine Writing Instruments sous licence officielle. Les graphismes et les détails de l'avion ont été recréés sur ce rollerball Tornado™ avec dessus pivotant. Tous les détails de cet avion sont inclus grâce à la gravure à l'acide et à l'impression sur le baril, complété par une finition antique et le nom et le logo Smithsonian dessus. Saisissez ce gage de réussite historique et lancez-vous des défis inimaginables.

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Le matin du 20 mai 1927, Charles Lindbergh quitte New York pour Paris à bord de son monoplan Ryan NYP pour ce qui deviendra le premier vol en solitaire sans escale à travers l'Atlantique. Plus de trente-trois heures et 3 600 miles plus tard, il atterrit en France devant une foule en délire. Lindbergh effectuera par la suite une tournée aux États-Unis, en Amérique centrale, en Amérique du Sud et dans les Caraïbes, dans l'esprit de St Louis, où le drapeau de chaque pays est peint sur le capot de l'avion. Louis à Washington D.C., où Lindbergh a remis l'avion au Smithsonian, où il se trouve aujourd'hui. Retro51 est fier de présenter le Spirit of St. Louis à la Smithsonian Collection of Fine Writing Instruments sous licence officielle. Les graphismes et les détails de l'avion ont été recréés sur ce rollerball Tornado™ avec dessus pivotant. Tous les détails de cet avion sont inclus grâce à la gravure à l'acide et à l'impression sur le baril, complété par une finition antique et le nom et le logo Smithsonian dessus. Saisissez ce gage de réussite historique et lancez-vous des défis inimaginables.

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Graphiques d'avion et détails imprimés + gravés à l'acide sur le corps Garnitures en étain délavé Knurl Twist-Top Anneau supérieur numéroté (par ex. édition non limitée) Logo Smithsonian Sun sur le disque supérieur Emballé dans un tube commémoratif Spirit of St. Louis-Smithsonian Longueur du stylo : 12,7 cm. 125 mm Diamètre du stylo : 1,1 cm. 12 mm Poids du stylo : 28 g


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