RIDEX 592O0028 carter d'huile avec vis de vidange d'huile, sans joint d'étanchéite bague d'étanchéité, Aluminium
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Description
Ce carter d'huile RIDEX, référencé sous le numéro de pièce 592O0028, est conçu pour assurer une protection optimale du moteur. Fabriqué en aluminium, il est léger et durable, tout en offrant une excellente résistance à la corrosion.
Ce modèle est équipé d'une bague d'étanchéité et d'une vis de vidange d'huile, garantissant une installation facile et fiable. Il convient de noter que le carter d'huile ne comprend pas de joint d'étanchéité, ce qui permet de simplifier le montage. Les dimensions du produit sont de 460 mm de longueur, 255 mm de largeur et 130 mm de hauteur, avec un poids de 2.194 kg. Sa section fait partie de la partie inférieure, ce qui est essentiel pour un bon fonctionnement dans les véhicules spécifiés.
Compatibilité
Ce carter d'huile est compatible avec plusieurs modèles de véhicules des marques CITROËN, FIAT et PEUGEOT. Voici quelques exemples de véhicules pour lesquels ce produit est adapté :
- CITROËN :
- Berlingo / Berlingo First I (07.1996 - 10.2005, Diesel)
- C5 I 5 portes (03.2001 - 08.2004, Diesel)
- Xsara Picasso (12.1999 - 12.2011, Diesel)
- FIAT :
- Scudo I Van (05.1999 - 12.2006, Diesel)
- Ulysse I (10.1999 - 08.2002, Diesel)
- PEUGEOT :
- 206 3/5 portes (09.1998 - 09.2009, Diesel)
- 307 3/5 portes (08.2000 - 03.2007, Diesel)
- Partner I Van (06.1996 - 12.2015, Diesel)
Références équivalentes
Ce carter d'huile peut remplacer les numéros de référence suivants : 0301K2 et 0301L3. Cela permet de garantir une interchangeabilité avec d'autres pièces de rechange disponibles sur le marché.
Remarques importantes
L'aspect réel du produit peut différer légèrement de celui illustré sur l'image, en raison des variations de fabrication. Il est donc conseillé de vérifier la référence et la compatibilité avec votre véhicule avant d'effectuer un achat.
En résumé, le carter d'huile RIDEX est un choix idéal pour les propriétaires de véhicules compatibles, offrant une construction robuste et des caractéristiques d'étanchéité fiables pour un fonctionnement performant du moteur.
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Ce carter d'huile RIDEX, référencé sous le numéro de pièce 592O0028, est conçu pour assurer une protection optimale du moteur. Fabriqué en aluminium, il est léger et durable, tout en offrant une excellente résistance à la corrosion.
Ce modèle est équipé d'une bague d'étanchéité et d'une vis de vidange d'huile, garantissant une installation facile et fiable. Il convient de noter que le carter d'huile ne comprend pas de joint d'étanchéité, ce qui permet de simplifier le montage. Les dimensions du produit sont de 460 mm de longueur, 255 mm de largeur et 130 mm de hauteur, avec un poids de 2.194 kg. Sa section fait partie de la partie inférieure, ce qui est essentiel pour un bon fonctionnement dans les véhicules spécifiés.
Compatibilité
Ce carter d'huile est compatible avec plusieurs modèles de véhicules des marques CITROËN, FIAT et PEUGEOT. Voici quelques exemples de véhicules pour lesquels ce produit est adapté :
- CITROËN :
- Berlingo / Berlingo First I (07.1996 - 10.2005, Diesel)
- C5 I 5 portes (03.2001 - 08.2004, Diesel)
- Xsara Picasso (12.1999 - 12.2011, Diesel)
- FIAT :
- Scudo I Van (05.1999 - 12.2006, Diesel)
- Ulysse I (10.1999 - 08.2002, Diesel)
- PEUGEOT :
- 206 3/5 portes (09.1998 - 09.2009, Diesel)
- 307 3/5 portes (08.2000 - 03.2007, Diesel)
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Références équivalentes
Ce carter d'huile peut remplacer les numéros de référence suivants : 0301K2 et 0301L3. Cela permet de garantir une interchangeabilité avec d'autres pièces de rechange disponibles sur le marché.
Remarques importantes
L'aspect réel du produit peut différer légèrement de celui illustré sur l'image, en raison des variations de fabrication. Il est donc conseillé de vérifier la référence et la compatibilité avec votre véhicule avant d'effectuer un achat.
En résumé, le carter d'huile RIDEX est un choix idéal pour les propriétaires de véhicules compatibles, offrant une construction robuste et des caractéristiques d'étanchéité fiables pour un fonctionnement performant du moteur.
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