Riken Snow Pneus Hiver 205/65 R16 95H 480880

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Description

Le pneu RIKEN SNOW 205/65 R16 95H est conçu pour les conditions hivernales, offrant une meilleure traction et un meilleur contrôle sur la neige et le verglas. Équipé de composés de caoutchouc et d’un motif de bande de roulement optimisé pour les températures froides, il présente des rainures et des canaux profonds qui facilitent l’évacuation de la neige et de la gadoue, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning. Ce pneu est classé hiver, muni des symboles M+S et 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), et est sans chambre à air (TL). Sa conception vise à améliorer la sécurité et la maniabilité dans des conditions hivernales difficiles.

Caractéristiques

  • Pneu hiver 205/65 R16 95H
  • M+S et 3PMSF certifiés
  • Rainures et canaux profonds évacuent neige
  • Adhérence améliorée sur neige et verglas
  • Sans chambre à air (TL)

Détails techniques

  • Largeur 205, flanc 65, diamètre 16
  • Indice de charge 95, indice de vitesse H
  • Design SNOW
  • Marque RIKEN
  • Fabrication actuelle, maximum 36 mois ou plus récent
  • TL - tubeless

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Le pneu RIKEN SNOW 205/65 R16 95H est conçu pour les conditions hivernales, offrant une meilleure traction et un meilleur contrôle sur la neige et le verglas. Équipé de composés de caoutchouc et d’un motif de bande de roulement optimisé pour les températures froides, il présente des rainures et des canaux profonds qui facilitent l’évacuation de la neige et de la gadoue, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning. Ce pneu est classé hiver, muni des symboles M+S et 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), et est sans chambre à air (TL). Sa conception vise à améliorer la sécurité et la maniabilité dans des conditions hivernales difficiles.

Caractéristiques

  • Pneu hiver 205/65 R16 95H
  • M+S et 3PMSF certifiés
  • Rainures et canaux profonds évacuent neige
  • Adhérence améliorée sur neige et verglas
  • Sans chambre à air (TL)

Détails techniques

  • Largeur 205, flanc 65, diamètre 16
  • Indice de charge 95, indice de vitesse H
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