Roadstone Pneus Nfera Ru1 235/60 R18 103V

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80,24

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Description

Le ROADSTONE NFERA RU1 et le ROADSTONE N FERA SU1 235/60 R18 103V constituent des pneus été haute performance destinés aux voitures de sport, coupés et berlines. Conçus pour offrir traction et maniabilité sur surfaces mouillées comme sèches, ils présentent une bande de roulement directionnelle avec de larges rainures circonférentielles et des rainures latérales qui facilitent l’évacuation de l’eau et améliorent l’adhérence en chaussée humide tout en assurant une excellente stabilité en virage à vitesse élevée. Le composé du pneu utilise de la silice à haute adhérence, optimisant la traction et aidant à prolonger la durée de vie du pneu. La construction intègre deux ceintures en acier pour la stabilité et la durabilité, et un talon sans joint pour une réponse de direction et une stabilité latérale optimales. Dans l’ensemble, ces pneus offrent une conduite confiante et confortable avec des performances globales adaptées à des conducteurs exigeants.

Caractéristiques

  • Largeur 235, section 60, diamètre 18
  • Indice de charge 103, vitesse V
  • Construction à talon sans joint
  • Deux ceintures en acier
  • Bande de roulement directionnelle
  • Silice à haute adhérence pour traction

Performances et conduite

La conception avec bande de roulement directionnelle et rainures circonférentielles améliore l’évacuation de l’eau et la traction sur chaussée mouillée, tout en offrant une excellente adhérence sur sol sec. Le profil étroit du bloc sur le côté extérieur améliore la rigidité et la maniabilité, notamment dans les virages rapides. Des lamelles spécifiques réduisent les bruits de roulement malgré une rigidité élevée du bloc et assurent une stabilité de conduite équilibrée dans les zones limites.

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Le ROADSTONE NFERA RU1 et le ROADSTONE N FERA SU1 235/60 R18 103V constituent des pneus été haute performance destinés aux voitures de sport, coupés et berlines. Conçus pour offrir traction et maniabilité sur surfaces mouillées comme sèches, ils présentent une bande de roulement directionnelle avec de larges rainures circonférentielles et des rainures latérales qui facilitent l’évacuation de l’eau et améliorent l’adhérence en chaussée humide tout en assurant une excellente stabilité en virage à vitesse élevée. Le composé du pneu utilise de la silice à haute adhérence, optimisant la traction et aidant à prolonger la durée de vie du pneu. La construction intègre deux ceintures en acier pour la stabilité et la durabilité, et un talon sans joint pour une réponse de direction et une stabilité latérale optimales. Dans l’ensemble, ces pneus offrent une conduite confiante et confortable avec des performances globales adaptées à des conducteurs exigeants.

Caractéristiques

  • Largeur 235, section 60, diamètre 18
  • Indice de charge 103, vitesse V
  • Construction à talon sans joint
  • Deux ceintures en acier
  • Bande de roulement directionnelle
  • Silice à haute adhérence pour traction

Performances et conduite

La conception avec bande de roulement directionnelle et rainures circonférentielles améliore l’évacuation de l’eau et la traction sur chaussée mouillée, tout en offrant une excellente adhérence sur sol sec. Le profil étroit du bloc sur le côté extérieur améliore la rigidité et la maniabilité, notamment dans les virages rapides. Des lamelles spécifiques réduisent les bruits de roulement malgré une rigidité élevée du bloc et assurent une stabilité de conduite équilibrée dans les zones limites.


Spécifications du produit



Historique des prix

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