Rotalla Setula S-Race RU01 Pneus Été 235/50 R17 100W XL

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Description

Le Rotalla Setula S Race RU01 235/50 R17 100W XL est un pneu été haute performance conçu pour les voitures de sport, les coupés et les berlines. Sa bande de roulement asymétrique offre une maniabilité appréciable, une traction et une adhérence sur routes mouillées ou sèches. Le composé de silice avancé améliore la traction et la résistance à l’usure, tout en contribuant à une conduite plus efficace et stable. La conception prévoit des blocs d’épaulement optimisés et des rainures circonférentielles qui renforcent les performances de freinage et de virage avec une conduite confiante. En plus de ces performances, le pneu est conçu pour limiter le bruit routier et offrir un confort de conduite. Globalement, le Setula S Race RU01 se distingue par ses caractéristiques de maniabilité et de performance adaptées à une conduite sportive et sécurisée.

Caractéristiques

  • Bande de roulement asymétrique pour maniabilité
  • Silice avancée : traction et usure
  • Blocs d’épaulement optimisés et rainures circonférentielles
  • Conduite silencieuse et confortable
  • XL pour charge élevée

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Le Rotalla Setula S Race RU01 235/50 R17 100W XL est un pneu été haute performance conçu pour les voitures de sport, les coupés et les berlines. Sa bande de roulement asymétrique offre une maniabilité appréciable, une traction et une adhérence sur routes mouillées ou sèches. Le composé de silice avancé améliore la traction et la résistance à l’usure, tout en contribuant à une conduite plus efficace et stable. La conception prévoit des blocs d’épaulement optimisés et des rainures circonférentielles qui renforcent les performances de freinage et de virage avec une conduite confiante. En plus de ces performances, le pneu est conçu pour limiter le bruit routier et offrir un confort de conduite. Globalement, le Setula S Race RU01 se distingue par ses caractéristiques de maniabilité et de performance adaptées à une conduite sportive et sécurisée.

Caractéristiques

  • Bande de roulement asymétrique pour maniabilité
  • Silice avancée : traction et usure
  • Blocs d’épaulement optimisés et rainures circonférentielles
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