Roue Kit Malossi 187 ccm Aprilia SR motard 125 4T Euro 3
Prix à partir de
COMPARER TOUS LES MAGASINS EN LIGNE
(2)
Amazon
Kit cylindre Malossi Racing 187 cm³ pour Vespa ET4 LX LXV S 125 - 150 cm³ (également pour carburateur Piaggio Leader) Cylindre en aluminium de 187 cm³ avec roulement enduit, similaire au nickel-carbone silicone. Extrêmement durable et durable. La fabrication précise et l'utilisation de matériaux de qualité supérieure parlent un langage clair : la performance et la durabilité sont à la fois primordiales. Le carburateur doit être réajusté. Informations : la conversion à 187 cm³ se fait sans changement de vilebrequin. La tête d'origine peut continuer à être utilisée.
Lire la suite
423,80
En vedette
|
423,80 € |
Voir l’offre
|
|
423,80 € |
Voir l’offre
|
Description
Amazon
Kit cylindre Malossi Racing 187 cm³ pour Vespa ET4 LX LXV S 125 - 150 cm³ (également pour carburateur Piaggio Leader) Cylindre en aluminium de 187 cm³ avec roulement enduit, similaire au nickel-carbone silicone. Extrêmement durable et durable. La fabrication précise et l'utilisation de matériaux de qualité supérieure parlent un langage clair : la performance et la durabilité sont à la fois primordiales. Le carburateur doit être réajusté. Informations : la conversion à 187 cm³ se fait sans changement de vilebrequin. La tête d'origine peut continuer à être utilisée.
Comparer les boutiques en ligne (2)
Shop
Prix
Affranchissement
Prix total
Kit cylindre Malossi Racing 187 cm³ pour Vespa ET4 LX LXV S 125 - 150 cm³ (également pour carburateur Piaggio Leader) Cylindre en aluminium de 187 cm³ avec roulement enduit, similaire au nickel-carbone silicone. Extrêmement durable et durable. La fabrication précise et l'utilisation de matériaux de qualité supérieure parlent un langage clair : la performance et la durabilité sont à la fois primordiales. Le carburateur doit être réajusté. Informations : la conversion à 187 cm³ se fait sans changement de vilebrequin. La tête d'origine peut continuer à être utilisée.