SACHS 170 819 Amortisseur Pression de gaz Système bitube télescopique Goujon en haut, Bossage bas AUDI: A6 C4 Avant, Berline
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170 819 Amortisseur SACHS; Pression de gaz Système bitube Amortisseur télescopique
Amortisseur; Kit amortisseur; Amortisseurs; Jambe de force für AUDI: A6 C4 Berline; 100 C4 Berline; A6 C4 Avant; 100 C4 Avant,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 443513031P; 4A5513031; 4A9513031C
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MotointegratorCôté d'assemblage: Arrière. Données: SEXOV32X168A. Fabricant: SACHS. Index: 170 819. Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas. Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique. Numéro du fabricant: 170 819. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression de gaz.
TrodoSACHS Amortisseurs, modèle - 170 819. Prix: 68.21 EUR. Prix compétitif – Achetez chez Trodo! Livraison Express : Obtenez votre commande sous 48hrs ! Compatible pour: AUDI [100 C3 Avant, 100 C3 Saloon, 100 C4 Avant, 100 C4 Saloon, 200 C3 Saloon, A6 C4, A6 C4 Avant].
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