SACHS 993 184 Ressort de suspension

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Description

Ressort de suspension SACHS, ressort hélicoïdal, destiné à des véhicules courants et conçu pour travailler en tandem avec les amortisseurs afin d’assurer une tenue de route adaptée dans diverses conditions. Ce ressort est associé au montage sur des modèles spécifiques et porte le numéro OE correspondant. Le produit décrit ici correspond au ressort à boudin 993 184 de SACHS et est destiné à être utilisé avec les configurations compatibles listées ci-dessous.

Caractéristiques

  • Ressort de suspension SACHS, ressort hélicoïdal.
  • Compatibilité véhicule: AUDI A1, A1 Sportback; SEAT Ibiza IV (IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST).
  • Modèle: Ressort à boudin 993 184.
  • Numéro OE: 6R0 411 105 AE.
  • Conçu pour fonctionner de paire avec les amortisseurs pour une tenue de route optimale.

Spécifications techniques

  • Longueur: 329 mm.
  • Capacité à supporter le poids du véhicule.
  • Doivent fonctionner de paire avec des amortisseurs pour assurer une tenue de route dans des conditions de charge variables.
  • Numéro OE: 6R0 411 105 AE.

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Ressort de suspension SACHS, ressort hélicoïdal, destiné à des véhicules courants et conçu pour travailler en tandem avec les amortisseurs afin d’assurer une tenue de route adaptée dans diverses conditions. Ce ressort est associé au montage sur des modèles spécifiques et porte le numéro OE correspondant. Le produit décrit ici correspond au ressort à boudin 993 184 de SACHS et est destiné à être utilisé avec les configurations compatibles listées ci-dessous.

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  • Ressort de suspension SACHS, ressort hélicoïdal.
  • Compatibilité véhicule: AUDI A1, A1 Sportback; SEAT Ibiza IV (IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST).
  • Modèle: Ressort à boudin 993 184.
  • Numéro OE: 6R0 411 105 AE.
  • Conçu pour fonctionner de paire avec les amortisseurs pour une tenue de route optimale.

Spécifications techniques

  • Longueur: 329 mm.
  • Capacité à supporter le poids du véhicule.
  • Doivent fonctionner de paire avec des amortisseurs pour assurer une tenue de route dans des conditions de charge variables.
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