Sacoche de guidon Acepac 2022 16l noir One Size

Acepac Sacoche De Guidon 2022 16l. Conquérez toutes les aventures avec la sacoche de guidon ACEPAC 2022 16L ! Ce sac polyvalent se monte facilement sur divers guidons, avec des connecteurs inclus pour assurer le dégagement des leviers de frein. Sa fermeture double rouleau, similaire à un sac étanche, permet une capacité réglable de 8 à 16 L (30-60 cm). Fabriqué en nylon durable et léger avec un revêtement PU, il est doté d´un insert imperméable amovible pour une protection ultime du contenu. La section inférieure et les points de contact renforcés utilisent du Tarpaulin facile à nettoyer et du nylon supplémentaire pour la résilience. Des sangles solides en polypropylène antidérapantes et une couture Bartack robuste garantissent la longévité. De plus, une sangle pratique permet de l´attacher à un sac à dos pour les terrains difficiles, et il est compatible avec une sacoche de guidon pour un rangement étendu. Le sac peut être monté sur une large gamme de guidons.Pour les guidons ou guidons droits, il est recommandé d'utiliser des connecteurs, qui maintiennent la sacoche à distance du guidon et protègent ainsi les leviers de frein et leurs durites d'alimentation.Les connecteurs font partie du sac.Fermeture enroulable double face du sac par boucles Nifco (-20°C) pour une manipulation aisée avec des gants peut être enroulé comme un drybag classique en fermant les clips à l'entrée du sac.Le sac est conçu de telle manière que son volume peut être réglé en le roulant des deux côtés jusqu'à 8-16L (30-60cm).Le matériau principal utilisé est le Nylon (revêtement PU 1500mm H20), tissu résistant et léger.Le sac comprend un insert imperméable amovible (tissu Nylon ripstop enduit, PU 5000mm avec coutures étanches), qui garantit de garder le contenu du sac au sec.La partie inférieure du sac, où la saleté de la conduite est appliquée, est en matériau Tarpaulin double face facile à entretenir, les endroits exposés où le sac touche le tube de direction, les leviers de frein et de vitesse sont renforcés par une deuxième couche de tissu en nylon.Les sangles en polypropylène utilisées (100% recyclables) ont une structure rugueuse, elles ne glissent pas dans les boucles.Les coutures sollicitées sont sécurisées avec le soi-disant point Bartack (zigzag), tous les fils utilisés sont en polyester avec un grand diamètre de fibre pour une résistance maximale.Une chaîne de la sangle au bas du sac pour l'attacher aux sangles de compression latérales du sac à dos pour un transport facile du sac en terrain accidenté où vous devez profiter pleinement des ascenseurs du vélo ou dans des véhicules.Un Bar Bag peut être attaché au harnais et ainsi augmenter le volume total utilisable sur le guidon. tradeinn Bikeinn

La sacoche peut être montée sur un grand nombre de guidons. Si le guidon ou le cintre est droit, il est recommandé d'utiliser des connecteurs qui maintiennent la distance entre la sacoche et le guidon,qui permet de ménager les leviers de frein et leurs flexibles d'alimentation. Les connecteurs font partie de la sacoche. Fermeture à enroulement des deux côtés de la sacoche avec boucles enfichablesNifco (-20°C) pour une manipulation facile avec des gants s'enroule comme un drybag classique en fermant les clips à l'entrée de la sacoche. Le sac est conçu de manière àque son volume puisse être réglé sur 8-16L (30-60cm) en le roulant des deux côtés. Le matériau principal utilisé est le nylon (revêtementPolyuréthane1500 mm H20), un tissu résistant et léger. Le sac contient un insert imperméable amovible (tissu enduit en nylon ripstop,Polyuréthane5000 mm avec coutures scellées) qui garantit que le contenu du sac reste au sec. La partie inférieure de la sacoche, où s'accrochent les saletés dues à la conduite, est en tarpaulin double fa