Satra S GPR Lot de 16 Outils réparation pour Bougies préchauffage

Outil d'alésage de bougies de préchauffage pour bougies de préchauffage M8 et M10 Exécution de haute qualité, pour une longue durée de vie dans l'atelier quotidien Convient pour Audi, Seat, VW, Mercedes Opel, Peugeot, Renault, etc. Utilisation : Enfoncer la noix profilée en T sur l'électrode centrale et la frapper délicatement avec un marteau. Cisailler l'électrode avec un cliquet. Tourner à droite !retirer l'électrode centrale arrachée. Si l'électrode centrale ne se cisaille pas en bas au point de rupture (point de soudure inférieur),alors l'électrode est centrée et percée dans la bougie de préchauffage à l'aide de la douille de perçage. Placer la douille de perçage sur l'électrode centrale, l'affleurer et la percer avec la mèche fournie. Placer la douille de perçage et placer le support de perçage avec la mèche adaptée. percer à faible vitesse (500 tr/min) et poser le foret plusieurs fois pour éliminer les copeaux de perçage.Percer jusqu'à la butée. Avec le taraud UNF ¼", réaliser un filetage d'environ 2 cm dans la gaine de

2 douilles de guidage - Diamètre intérieur : 3,5 mm - Longueur : 40 mm - 2 forets en métal HSS - Diamètre : 3,5 mm - Longueur : 70 mm - Diamètre : 5,5 à 7,1 mm - Pour M8 x 1,0 mm - Foret étagé - Diamètre : 5,5 à 8,1 mm - Pour M10 mm - Douille E10 mm - Douille E10 mm - Douille Torx - Douille Torx pour l'extérieur. Support pour tartaraud. 250 mm de longueur avec fonction cliquet