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Pour la première fois en 1968, le Tatra 148 a produit correctement son prédécesseur, le Tatra 138, seulement après son réglage de la production. Pur à l'extérieur, le Tatra 148 ne se différencie que par un design légèrement plus anguleux de sa casquette ronde typique. Techniquement, la nouvelle série de construction avait entre autres une puissance du moteur augmentée de 210 CV et une charge utile accrue qui peut être passée de 12 tonnes pour le Tatra 138 à 15 tonnes pour le Tatra 148. Comme son prédécesseur, le Tatra 148 a été livré presque exclusivement en tant que triaxe avec 4 roues motrices. De Tatra 148, dans toutes ses variantes jusqu'à son réglage de la production en 1982, 113 647 exemplaires ont été fabriquées, ce qui est une preuve évident de la qualité technique et du succès de cette série Tatra. Ce chariot militaire à plateforme Schuco consacre un modèle limité à l'échelle 1:43., Éditeur: Schuco