Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas carter VAICO V30 1896
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Description
Cet ensemble VAICO V30-1896 associe une culasse de cylindre et un séparateur d'huile, conçu pour les moteurs Mercedes-Benz. Il s’agit d’un ensemble fabriqué par VAICO, identifiés par la référence V30-1896, et destiné à soutenir l’entretien des systèmes d’admission et de ventilation du carter. Les composants présentent des dimensions et des matériaux compatibles avec une mise en œuvre fiable dans les applications indiquées.
Les pièces présentent un boîtier en polyamide 6.6 et une architecture adaptée à une operation commandée par pression, avec une soupape de ventilation intégrée. L’ensemble est spécifié avec un intervalle de changement recommandé de 3 ans ou 60 000 km, afin de maintenir les performances et la conformité du système d’évacuation des gaz et de la circulation d’huile.
Compatibilité et spécifications inclues, pour référence rapide, afin d’assurer une adéquation avec les modèles Mercedes-Benz C-Class, C-Class T-Model, E-Class et E-Class T-Model, ainsi que les variantes C T-Model (S202), C (W202), E T-Model (S210) et E (W210) équipées des moteurs 2.0/2.3.
Caractéristiques
- VAICO V30-1896 référence unique
- Comprend culasse de cylindre et séparateur d'huile
- Côté d'assemblage: culasse de cylindre
- Matériau du boîtier: polyamide 6.6
- Dimensions: 110 mm hauteur, 115 mm largeur, 125 mm longueur
- Poids: 0,233 kg
- Type de fonctionnement: commandé par pression
- Type de soupape: soupape de ventilation
- Compatibilité: Mercedes-Benz C et E, C/T, E/T
- Moteurs compatibles: 2.0/2.3
- Intervalle recommandé: 3 ans ou 60 000 km
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Cet ensemble VAICO V30-1896 associe une culasse de cylindre et un séparateur d'huile, conçu pour les moteurs Mercedes-Benz. Il s’agit d’un ensemble fabriqué par VAICO, identifiés par la référence V30-1896, et destiné à soutenir l’entretien des systèmes d’admission et de ventilation du carter. Les composants présentent des dimensions et des matériaux compatibles avec une mise en œuvre fiable dans les applications indiquées.
Les pièces présentent un boîtier en polyamide 6.6 et une architecture adaptée à une operation commandée par pression, avec une soupape de ventilation intégrée. L’ensemble est spécifié avec un intervalle de changement recommandé de 3 ans ou 60 000 km, afin de maintenir les performances et la conformité du système d’évacuation des gaz et de la circulation d’huile.
Compatibilité et spécifications inclues, pour référence rapide, afin d’assurer une adéquation avec les modèles Mercedes-Benz C-Class, C-Class T-Model, E-Class et E-Class T-Model, ainsi que les variantes C T-Model (S202), C (W202), E T-Model (S210) et E (W210) équipées des moteurs 2.0/2.3.
Caractéristiques
- VAICO V30-1896 référence unique
- Comprend culasse de cylindre et séparateur d'huile
- Côté d'assemblage: culasse de cylindre
- Matériau du boîtier: polyamide 6.6
- Dimensions: 110 mm hauteur, 115 mm largeur, 125 mm longueur
- Poids: 0,233 kg
- Type de fonctionnement: commandé par pression
- Type de soupape: soupape de ventilation
- Compatibilité: Mercedes-Benz C et E, C/T, E/T
- Moteurs compatibles: 2.0/2.3
- Intervalle recommandé: 3 ans ou 60 000 km
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :