SHIMANO Étrier de Frein Dura ace arrière hydraulique disques Sport, Noir (Noir), Taille Unique

Shimano Étrier De Frein à Disque Arrière Dura-ace Br-r9270. Découvrez des performances de freinage maximales avec l´étrier SHIMANO Dura-Ace BR-R9270 repensé. Sa construction innovante MONO-BODY est usinée à partir d´un seul bloc, offrant une rigidité incroyable et un poids réduit dans le design le plus compact de Shimano à ce jour. Profitez d´une conduite plus silencieuse grâce à un dégagement des plaquettes 10 % plus large qui réduit le frottement du disque, tandis qu´un processus de purge simplifié rend l´entretien plus facile que jamais. Cet étrier prouve que les meilleures choses se présentent vraiment sous des formes compactes et puissantes, offrant un contrôle superbe et une puissance de freinage. Fortement recommandé comme un excellent produit de haute qualité. Les étriers de frein à disque hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9270 offrent une performance de freinage améliorée. Ces étriers à montage plat sont une mise à niveau populaire, compatibles avec les anciens systèmes hydrauliques Dura-Ace 9170 et Ultegra, et sont de même taille que la série 9170. Avec un tout nouveau design, les étriers hydrauliques DURA ACE BR R9270 sont nos plus compacts à ce jour. La construction MONO BODY assure légèreté et rigidité, prouvant que les bonnes choses peuvent venir dans de petits emballages.Avec une toute nouvelle conception de construction MONO BODY, le freinage haute performance a atteint un nouveau sommet. L'étrier BR R9270 réduit le poids tout en offrant un dégagement accru des plaquettes, assurant une conduite plus silencieuse. Enfin, un nouveau processus de saignée rend l'entretien plus facile que jamais.Caractéristiques:La structure monobloc maximise la rigidité et réduit le poidsUn jeu de plaquette plus large de 10 % réduit le risque de frottement du rotorProcessus de purge facile à entretenirCaractéristiques:Poids moyen : 120 (Avant) 110 (Arrière)Etrier compatible pad ICE TECHNOLOGIES : OuiCouleur durite de frein (kit) : NoirDurite de frein (Kit) : SM BH90 JK SSRType de frein : Frein à disque hydrauliqueBoulon de fixation de l'étrier_Méthode anti desserrage : goupille de fixation du boulon, anneau élastiqueBoulon de fixation de l'étrier_Taille de l'outil : 4 mmÉtrier_MONO CORPS : OuiSpécifications des vis de fixation pour montage arrière_montage 10 mm : OuiSpécifications des vis de fixation pour montage arrière_montage 15 mm : OuiSpécifications des vis de fixation pour montage arrière_montage 20 mm : OuiSpécifications des vis de fixation pour montage arrière_montage de 25 mm : OuiSpécifications des vis de fixation pour montage arrière_montage 30 mm : OuiSpécifications des vis de fixation pour montage arrière_montage 35 mm : OuiRaccord de tuyau : DroitType de monture : monture plateSAIGNEMENT UNIDIRECTIONNEL : OuiSupport de plaquette: Axe de plaquettePiston : 2Levier de frein recommandé : ST R9270 ST R9180Disque de frein à disque recommandé : RT MT900J Kit spec (pour OEM): OuiHuile : SHIMANO MinéralePad_Option 1 : K04Ti MétalPad_Option 2: L04C MétalPad_Standard 1 : Résine K03TiPad_Standard 2: L03A RésineLes technologies:Corps mono :L'étrier MONO BODY de SHIMANO est usiné à partir d'un seul bloc forgé à froid afin de maximiser la rigidité. Équilibre parfait entre rigidité et poids, l'étrier MONO BODY est un composant de notre système de frein à disque hydraulique à réponse linéaire. La réponse linéaire équivaut à une puissance élevée et à une excellente contrôlabilité.Technologies de la glace :La décoloration, qui peut se produire sur le disque et la plaquette de frein à disque lors d'un freinage lors d'une longue descente, par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO a adopté le disque de frein à disque ICE TECHNOLOGIES et le patin ICE TECHNOLOGIES pour réaliser la technologie de refroidissement pour des performances constantes. La lame de rotor de frein à disque plaquée, qui a une structure sandwich à 3 couches d'acier inoxydable, d'aluminium et d'acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement. En outre, l'ailette de rayonnement a été adoptée pour le tampon. De plus, la lame de rotor de frein à disque plaquée et l'ailette de radiateur offrent une longue durée de vie des plaquettes, moins de bruit, moins de décoloration et de légèreté.One_way_bleeding :ONE WAY BLEEDING a été développé pour une prévention rapide et facile de l'air dans notre système hydraulique. Nous avons rationalisé l'acheminement de l'huile dans tout le système pour éviter que des bulles d'air ne soient capturées dans le système. L'acheminement de l'huile à sens unique plus un outil entonnoir avec de l'huile minérale fournit un système de purge facile et propre. tradeinn Bikeinn

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