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Simrad NAC 3 Black Box ordinateur pilote automatique 12/24 V, 30 A
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Navico Modules Nac3. L´ordinateur de pilote automatique NAVICO NAC-3 est le cœur intelligent de votre pilote automatique Simrad, assurant une direction précise pour les bateaux de 10m+. Il gère avec expertise les commandes hydrauliques ou mécaniques à courant élevé (jusqu´à 50A en pic) et s´interface avec les capteurs. Construit sur plus de 60 ans d´innovation Simrad, sa technologie de direction Continuum offre une expérience de navigation fiable et avancée. La capacité VRF simplifie l´installation sur les hors-bords et les sterndrives, tout en prenant en charge les unités de retour de safran traditionnelles pour un contrôle complet. La connectivité NMEA 2000® et 0183® assure une intégration transparente avec votre électronique de bord. L´ordinateur de pilote automatique NAC-3 est le cerveau de votre système de pilote automatique Simrad.Il contient l´électronique nécessaire pour faire fonctionner une pompe de direction hydraulique ou une unité d´entraînement mécanique, tout en s´interfaçant avec d´autres composants, notamment les capteurs de cap et les unités de retour de safran.Le NAC-3 a été conçu pour les bateaux de dix mètres (35 pieds) ou plus et est conçu pour faire fonctionner des pompes à courant élevé, des unités d´entraînement mécaniques et des électrovannes (30 ampères en continu / 50 ampères en crête).Technologie de direction Simrad Continuum : Chaque innovation de direction Simrad s´appuie sur un héritage de plus de soixante ans de développement de pilotes automatiques, qui se poursuit aujourd´hui au centre de recherche sur les pilotes automatiques de Simrad Yachting en Norvège.Cet héritage est illustré par l´algorithme Continuum : le logiciel qui pilote la technologie de direction Simrad.Continuum apporte toutes ces années de recherche et d´expérience en mer à votre barre, pour un pilote intelligent auquel vous pouvez faire confiance pour prendre le contrôle.Sortie à courant élevé : L´ordinateur de pilote automatique NAC-3 est recommandé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long.Il est conçu pour une sortie à courant élevé allant jusqu´à 30 ampères en continu et 50 ampères en crête, plus une sortie d´embrayage.Il convient pour faire fonctionner des pompes d´entraînement à courant élevé, y compris les Simrad RPU160 et RPU300, des entraînements mécaniques tels que le Simrad DD15, des entraînements linéaires hydrauliques tels que la série HLD2000 et des électrovannes.Retour de safran virtuel : La technologie Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF) élimine le besoin d´installer une unité de retour de safran séparée sur les bateaux hors-bord et in-bord/hors-bord.Cela réduit le coût et la complexité globaux du système de pilote automatique, et est idéal lorsque l´unité de retour est impraticable en raison de contraintes mécaniques.Unités de retour de safran : Les unités de retour de safran sont des capteurs qui se connectent à votre safran via une liaison mécanique et rapportent en continu la position réelle du safran à votre ordinateur de pilote automatique, permettant à l´algorithme de direction Simrad Continuum de prendre les meilleures décisions de direction possibles.Ces capteurs sont généralement utilisés sur les bateaux à moteurs in-bord, sur les navires plus grands et dans des applications spéciales où le retour de safran virtuel peut ne pas convenir.Le NAC-3 prend en charge les unités de retour Simrad RF25 connectées via SimNet ou NMEA 2000®, et les capteurs de retour de safran avec sortie de fréquence variable, y compris le Simrad RF300.Installation facile : Le réseau NMEA 2000® et l´entrée NMEA 0183®, conformes aux normes de l´industrie, permettent une connectivité simple aux capteurs de cap, aux unités de retour de safran, aux contrôleurs de pilote automatique et aux écrans multifonctions situés n´importe où à bord.Caractéristiques : Performances de pilote automatique fiables basées sur la technologie de direction Simrad Continuum - Recommandé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long - Sortie à courant élevé de 30 ampères en continu, 50 ampères en crête - Sortie d´embrayage (3 ampères maximum) - Compatible avec les pompes d´entraînement à courant élevé, les entraînements mécaniques, les entraînements linéaires hydrauliques et les électrovannes - Retour de safran virtuel pour une installation simplifiée sur les bateaux hors-bord et in-bord/hors-bord - Prend en charge les unités de retour de safran Simrad RF25 et RF300 - Connectivité NMEA 2000® aux capteurs de cap, aux retours de safran, aux contrôleurs de pilote automatique dédiés et aux écrans multifonctions - Entrée NMEA 0183® Spécifications : Technique/Environnemental : Température de fonctionnement : -25°C à 55°C / -13°F à 131°F - Température de fonctionnement stocké : -32°C à 70°C / -25.6°F à 158°F - Résistance à l´eau : IPX5 - Largeur du produit : 211 mm / 8.31 pouces - Profondeur du produit : 65.5 mm / 2.58 pouces - Hauteur du produit : 196 mm / 7.72 pouces - Poids du produit : 0.7 kg / 1.6 lb - Connecteurs réseau - Entrée NMEA 0183 : Oui Alimentation : Consommation électrique : 140 mA 12 V (1.7 W) + charge de l´unité d´entraînement - Alimentation (tension d´alimentation) : 12/24 V CC - Pilote automatique/Assistance à la barre - Retour de safran virtuel : Oui. tradeinn Waveinn
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Navico Modules Nac3. L´ordinateur de pilote automatique NAVICO NAC-3 est le cœur intelligent de votre pilote automatique Simrad, assurant une direction précise pour les bateaux de 10m+. Il gère avec expertise les commandes hydrauliques ou mécaniques à courant élevé (jusqu´à 50A en pic) et s´interface avec les capteurs. Construit sur plus de 60 ans d´innovation Simrad, sa technologie de direction Continuum offre une expérience de navigation fiable et avancée. La capacité VRF simplifie l´installation sur les hors-bords et les sterndrives, tout en prenant en charge les unités de retour de safran traditionnelles pour un contrôle complet. La connectivité NMEA 2000® et 0183® assure une intégration transparente avec votre électronique de bord. L´ordinateur de pilote automatique NAC-3 est le cerveau de votre système de pilote automatique Simrad.Il contient l´électronique nécessaire pour faire fonctionner une pompe de direction hydraulique ou une unité d´entraînement mécanique, tout en s´interfaçant avec d´autres composants, notamment les capteurs de cap et les unités de retour de safran.Le NAC-3 a été conçu pour les bateaux de dix mètres (35 pieds) ou plus et est conçu pour faire fonctionner des pompes à courant élevé, des unités d´entraînement mécaniques et des électrovannes (30 ampères en continu / 50 ampères en crête).Technologie de direction Simrad Continuum : Chaque innovation de direction Simrad s´appuie sur un héritage de plus de soixante ans de développement de pilotes automatiques, qui se poursuit aujourd´hui au centre de recherche sur les pilotes automatiques de Simrad Yachting en Norvège.Cet héritage est illustré par l´algorithme Continuum : le logiciel qui pilote la technologie de direction Simrad.Continuum apporte toutes ces années de recherche et d´expérience en mer à votre barre, pour un pilote intelligent auquel vous pouvez faire confiance pour prendre le contrôle.Sortie à courant élevé : L´ordinateur de pilote automatique NAC-3 est recommandé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long.Il est conçu pour une sortie à courant élevé allant jusqu´à 30 ampères en continu et 50 ampères en crête, plus une sortie d´embrayage.Il convient pour faire fonctionner des pompes d´entraînement à courant élevé, y compris les Simrad RPU160 et RPU300, des entraînements mécaniques tels que le Simrad DD15, des entraînements linéaires hydrauliques tels que la série HLD2000 et des électrovannes.Retour de safran virtuel : La technologie Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF) élimine le besoin d´installer une unité de retour de safran séparée sur les bateaux hors-bord et in-bord/hors-bord.Cela réduit le coût et la complexité globaux du système de pilote automatique, et est idéal lorsque l´unité de retour est impraticable en raison de contraintes mécaniques.Unités de retour de safran : Les unités de retour de safran sont des capteurs qui se connectent à votre safran via une liaison mécanique et rapportent en continu la position réelle du safran à votre ordinateur de pilote automatique, permettant à l´algorithme de direction Simrad Continuum de prendre les meilleures décisions de direction possibles.Ces capteurs sont généralement utilisés sur les bateaux à moteurs in-bord, sur les navires plus grands et dans des applications spéciales où le retour de safran virtuel peut ne pas convenir.Le NAC-3 prend en charge les unités de retour Simrad RF25 connectées via SimNet ou NMEA 2000®, et les capteurs de retour de safran avec sortie de fréquence variable, y compris le Simrad RF300.Installation facile : Le réseau NMEA 2000® et l´entrée NMEA 0183®, conformes aux normes de l´industrie, permettent une connectivité simple aux capteurs de cap, aux unités de retour de safran, aux contrôleurs de pilote automatique et aux écrans multifonctions situés n´importe où à bord.Caractéristiques : Performances de pilote automatique fiables basées sur la technologie de direction Simrad Continuum - Recommandé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long - Sortie à courant élevé de 30 ampères en continu, 50 ampères en crête - Sortie d´embrayage (3 ampères maximum) - Compatible avec les pompes d´entraînement à courant élevé, les entraînements mécaniques, les entraînements linéaires hydrauliques et les électrovannes - Retour de safran virtuel pour une installation simplifiée sur les bateaux hors-bord et in-bord/hors-bord - Prend en charge les unités de retour de safran Simrad RF25 et RF300 - Connectivité NMEA 2000® aux capteurs de cap, aux retours de safran, aux contrôleurs de pilote automatique dédiés et aux écrans multifonctions - Entrée NMEA 0183® Spécifications : Technique/Environnemental : Température de fonctionnement : -25°C à 55°C / -13°F à 131°F - Température de fonctionnement stocké : -32°C à 70°C / -25.6°F à 158°F - Résistance à l´eau : IPX5 - Largeur du produit : 211 mm / 8.31 pouces - Profondeur du produit : 65.5 mm / 2.58 pouces - Hauteur du produit : 196 mm / 7.72 pouces - Poids du produit : 0.7 kg / 1.6 lb - Connecteurs réseau - Entrée NMEA 0183 : Oui Alimentation : Consommation électrique : 140 mA 12 V (1.7 W) + charge de l´unité d´entraînement - Alimentation (tension d´alimentation) : 12/24 V CC - Pilote automatique/Assistance à la barre - Retour de safran virtuel : Oui. tradeinn Waveinn
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