SKF VKJC 8269 Arbre de Transmission

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88,30

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Description

Le VKJC 8269 Arbre de Transmission SKF est un composant essentiel pour de nombreux véhicules, garantissant à la fois performance et fiabilité. Fabriqué par SKF, un leader reconnu dans le domaine des pièces automobiles, cet arbre de transmission est conçu pour offrir une excellente durabilité et une adaptation parfaite aux modèles de voiture les plus courants.

Caractéristiques du Produit

L'arbre de transmission VKJC 8269 a une longueur de 631 mm, ce qui le rend idéal pour une multitude de modèles. Avec un alésage de 8.4 mm et un cercle de perçage de 86 mm, il s'adapte facilement à divers systèmes de transmission. La denture extérieure du côté roue présente 36 dents, permettant un accouplement efficace et robuste aux composants adjacents.

Dimensions et Spécifications Techniques

  • Longueur : 631 mm
  • Alésage-ø : 8.4 mm
  • Cercle de perçage -ø : 86 mm
  • Denture extérieure, côté roue : 36 dents
  • Diamètre de la bague d'étanchéité : 59,5 mm
  • Diamètre de la rotule côté roue : 79.4 mm
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100 mm
  • Filetage : M16x1,5
  • Nombre d'alésages : 6

Chaque spécification a été soigneusement élaborée pour garantir une performance optimale dans des conditions variées, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute.

Compatibilité

Cet arbre de transmission est compatible avec un large éventail de modèles de véhicules des marques Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Voici quelques-uns des modèles pour lesquels le VKJC 8269 est approprié :

  • Volkswagen : Passat CC, Golf 5, Golf 6, Tiguan I, Passat B6 Variant, Passat B6 Berline, Passat B7 Variant, Passat B7 Berline
  • Audi : A3 Sportback, A3 3/5 portes, Q3, TT Coupé
  • Skoda : Octavia 2 Combi, Superb II 5 portes, Superb II Break
  • Seat : Altea XL

Conclusion

Le VKJC 8269 Arbre de Transmission SKF est un choix judicieux pour tout propriétaire souhaitant maintenir un haut niveau de performance de son véhicule. Sa fiabilité est soutenue par la réputation de SKF, garantissant que les conducteurs peuvent rouler en toute confiance. Que ce soit pour une réparation ou un remplacement, cet arbre de transmission saura répondre aux exigences les plus élevées de l'industrie automobile moderne.

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Caractéristiques du Produit

L'arbre de transmission VKJC 8269 a une longueur de 631 mm, ce qui le rend idéal pour une multitude de modèles. Avec un alésage de 8.4 mm et un cercle de perçage de 86 mm, il s'adapte facilement à divers systèmes de transmission. La denture extérieure du côté roue présente 36 dents, permettant un accouplement efficace et robuste aux composants adjacents.

Dimensions et Spécifications Techniques

  • Longueur : 631 mm
  • Alésage-ø : 8.4 mm
  • Cercle de perçage -ø : 86 mm
  • Denture extérieure, côté roue : 36 dents
  • Diamètre de la bague d'étanchéité : 59,5 mm
  • Diamètre de la rotule côté roue : 79.4 mm
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100 mm
  • Filetage : M16x1,5
  • Nombre d'alésages : 6

Chaque spécification a été soigneusement élaborée pour garantir une performance optimale dans des conditions variées, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute.

Compatibilité

Cet arbre de transmission est compatible avec un large éventail de modèles de véhicules des marques Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Voici quelques-uns des modèles pour lesquels le VKJC 8269 est approprié :

  • Volkswagen : Passat CC, Golf 5, Golf 6, Tiguan I, Passat B6 Variant, Passat B6 Berline, Passat B7 Variant, Passat B7 Berline
  • Audi : A3 Sportback, A3 3/5 portes, Q3, TT Coupé
  • Skoda : Octavia 2 Combi, Superb II 5 portes, Superb II Break
  • Seat : Altea XL

Conclusion

Le VKJC 8269 Arbre de Transmission SKF est un choix judicieux pour tout propriétaire souhaitant maintenir un haut niveau de performance de son véhicule. Sa fiabilité est soutenue par la réputation de SKF, garantissant que les conducteurs peuvent rouler en toute confiance. Que ce soit pour une réparation ou un remplacement, cet arbre de transmission saura répondre aux exigences les plus élevées de l'industrie automobile moderne.


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