SKF VKPC 81278 Pompe à eau AUDI: A3 3/5 portes, A4 B9 Avant, VOLKSWAGEN: Golf 7, Tiguan II, SEAT: Leon III portes oscaro, mister auto, yakarouler

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Description

Description de la pompe à eau SKF VKPC 81278, équipée d’un contact-coupure intégré et d’un mécanisme de commutation. Cette pompe à eau est conçue pour une transmission par courroie crantée et intègre des joints. Sa turbine est réalisée en matière plastique, et le système inclut un joint selon les informations fournies. Le produit est identifié par le numéro fabricant VKPC 81278 et se distingue par sa configuration avec contact d’arrêt intégré et joints fournis.

Caractéristiques

  • Contact-coupure intégré
  • Pompe à eau commutable
  • Avec joints
  • Matière turbine: plastique
  • Couleur: bleu, noir

Compatibilité et usages

Compatible avec de nombreux modèles du groupe Volkswagen, Audi, SEAT et SKODA, notamment Audi A3, A4 B8/B9, A5 et A6 C7/C7 Avant, A1, A3 Sportback, A4 Allroad, Q2/Q3/Q5, SEAT Leon (3/5 portes, SC, ST) et Ateca, IBIZA V, SKODA Octavia III, Rapid Spaceback, Yeti, ainsi que plusieurs variantes et carrosseries. Déployée pour les transmissions par courroie crantée, elle convient lorsque le contact-coupure intégré est requis et que l’ensemble comprend les joints fournis.

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Caractéristiques

  • Contact-coupure intégré
  • Pompe à eau commutable
  • Avec joints
  • Matière turbine: plastique
  • Couleur: bleu, noir

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Compatible avec de nombreux modèles du groupe Volkswagen, Audi, SEAT et SKODA, notamment Audi A3, A4 B8/B9, A5 et A6 C7/C7 Avant, A1, A3 Sportback, A4 Allroad, Q2/Q3/Q5, SEAT Leon (3/5 portes, SC, ST) et Ateca, IBIZA V, SKODA Octavia III, Rapid Spaceback, Yeti, ainsi que plusieurs variantes et carrosseries. Déployée pour les transmissions par courroie crantée, elle convient lorsque le contact-coupure intégré est requis et que l’ensemble comprend les joints fournis.


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