Sonde de température, liquide refroidissement FEBI BILSTEIN 28381
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Description
La sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 28381 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Conçue pour répondre aux exigences des modèles de plusieurs marques réputées, cette sonde assure une mesure précise de la température du liquide de refroidissement, garantissant ainsi une performance optimale du moteur.
Caractéristiques techniques
La sonde est équipée de deux connexions et présente un filetage extérieur de M12 x 1,5 mm. D’une couleur grise, elle est fabriquée avec une bague d’étanchéité pour prévenir toute fuite de liquide. Avec un poids léger de 0,023 kg, ses dimensions sont les suivantes :
- Longueur totale : 61 mm
- Longueur sous tête : 28 mm
- Largeur de l’ouverture pour clé : 19 mm
Ces spécifications la rendent facilement adaptable à divers véhicules.
Compatibilité
La sonde de température 28381 est adaptée à une large gamme de véhicules, incluant des modèles des marques suivantes :
- OPEL : Vectra B Berline, Mokka / Mokka X, Zafira A, Corsa D 3/5 portes, Corsa C 3/5 portes, Meriva A, Corsa B 3/5 portes
- FIAT : Ducato III Minibus, Ducato III Van
- RENAULT TRUCKS : Mascott Camion à Plateau / Châssis
- VAUXHALL : Astra Mk6
- HONDA : Accord 7 Tourer
- CITROËN : Jumper I Minibus
- IVECO : DAILY 3
- PEUGEOT : 206 3/5 portes
Applications et utilisation
Cette sonde est cruciale pour des voitures de différentes catégories, des berlines aux camions. En fonction des spécifications du véhicule, elle permet d'optimiser le contrôle de la température du liquide de refroidissement, prévenant ainsi les surchauffes et prolongeant la durée de vie du moteur.
L'utilisation de la sonde de température est particulièrement recommandée lors de la maintenance, où un remplacement rapide peut éviter des pannes coûteuses. Les conducteurs de véhicules lourds, comme ceux de Renault et Volvo, peuvent également bénéficier de cette pièce, garantissant ainsi un fonctionnement fiable même sous des charges importantes.
Fabrication de qualité
FEBI BILSTEIN est un fabricant reconnu pour la qualité de ses pièces de rechange, et la sonde de température de liquide de refroidissement 28381 ne fait pas exception. Fabriquée en Allemagne, cette pièce de rechange garantit une durabilité et une performance élevées, contribuant à la confiance que les consommateurs placent dans les produits FEBI.
En résumé, la sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 28381 est un choix idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et efficacité pour leur véhicule. Avec une conception robuste et des spécifications compatibles avec une multitude de modèles, elle constitue un élément indispensable pour un entretien automobile optimal.
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La sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 28381 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Conçue pour répondre aux exigences des modèles de plusieurs marques réputées, cette sonde assure une mesure précise de la température du liquide de refroidissement, garantissant ainsi une performance optimale du moteur.
Caractéristiques techniques
La sonde est équipée de deux connexions et présente un filetage extérieur de M12 x 1,5 mm. D’une couleur grise, elle est fabriquée avec une bague d’étanchéité pour prévenir toute fuite de liquide. Avec un poids léger de 0,023 kg, ses dimensions sont les suivantes :
- Longueur totale : 61 mm
- Longueur sous tête : 28 mm
- Largeur de l’ouverture pour clé : 19 mm
Ces spécifications la rendent facilement adaptable à divers véhicules.
Compatibilité
La sonde de température 28381 est adaptée à une large gamme de véhicules, incluant des modèles des marques suivantes :
- OPEL : Vectra B Berline, Mokka / Mokka X, Zafira A, Corsa D 3/5 portes, Corsa C 3/5 portes, Meriva A, Corsa B 3/5 portes
- FIAT : Ducato III Minibus, Ducato III Van
- RENAULT TRUCKS : Mascott Camion à Plateau / Châssis
- VAUXHALL : Astra Mk6
- HONDA : Accord 7 Tourer
- CITROËN : Jumper I Minibus
- IVECO : DAILY 3
- PEUGEOT : 206 3/5 portes
Applications et utilisation
Cette sonde est cruciale pour des voitures de différentes catégories, des berlines aux camions. En fonction des spécifications du véhicule, elle permet d'optimiser le contrôle de la température du liquide de refroidissement, prévenant ainsi les surchauffes et prolongeant la durée de vie du moteur.
L'utilisation de la sonde de température est particulièrement recommandée lors de la maintenance, où un remplacement rapide peut éviter des pannes coûteuses. Les conducteurs de véhicules lourds, comme ceux de Renault et Volvo, peuvent également bénéficier de cette pièce, garantissant ainsi un fonctionnement fiable même sous des charges importantes.
Fabrication de qualité
FEBI BILSTEIN est un fabricant reconnu pour la qualité de ses pièces de rechange, et la sonde de température de liquide de refroidissement 28381 ne fait pas exception. Fabriquée en Allemagne, cette pièce de rechange garantit une durabilité et une performance élevées, contribuant à la confiance que les consommateurs placent dans les produits FEBI.
En résumé, la sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 28381 est un choix idéal pour ceux qui recherchent fiabilité et efficacité pour leur véhicule. Avec une conception robuste et des spécifications compatibles avec une multitude de modèles, elle constitue un élément indispensable pour un entretien automobile optimal.
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :