Spécifications : 152x100 cm / 60"x40" (L*l), Surface Totale Couverte : 16,26 pi², Épaisseur : 10 mm / 0,39" / 394 mil, Nombre de Feuilles : 1 Pièce. Conception d'isolation acoustique : coussin d'amortissement acoustique en mousse d'aluminium. La mousse de 10 mm offre une réduction du bruit, pour réduire le bruit du moteur, de la route et de la transmission, ce qui offre un environnement confortable pendant la conduite. Conception de bouclier thermique : Le tissu de surface est en mousse. Il résiste à la chaleur. Il arrête la transmission de la chaleur du soleil, du moteur et du pot d'échappement vers l'habitacle, réduisant ainsi la consommation de climatisation et les économies de carburant. Il maintient votre voiture au frais en été et au chaud en hiver. Facile à installer : Le matériau d'insonorisation est disponible dans un format pratique, ce qui facilite la découpe et l'installation. Isolant auto-adhésif pour automobile, chaque plaque isolante résiste à la température. Il est également résistant à l'humidité et assure une bonne étanchéité. Utilisation Large : Pour Voiture, Bateau Et Voiturette De Golf, Tels Que Capot, Porte, Aile De Roue, Compartiment Moteur, Baies Moteur Et Panneaux De Carrosserie. L'Isolant Acoustique Et Thermique Convient Également À La Paroi Anti-Feu, Tuyau En U, Évier De Cuisine Et Coque D'Ordinateur.
CdiscountIsolant synthétique Isolant thermique de voiture 394mil 16.36sqft 152 cm x 100 cm x 10 mm: [1] - forte isolation acoustique et de la performance dabsorption disolation thermique damortissement. [2] - Résistant à la chaleur. Blocage de transmettre la lumière du soleil moteur tuyau déchappement de la chaleur à la cabine de réduire la consommation dénergie de conditionnement dair les économies de carburant. [3] - Ralentissez le pipeline de la vie et circuit.In lété en raison du temps chaud la chaleur provient de la couverture de la voiture ce qui raccourcit la durée de vie dun pipeline et dun circuit daccélérer la fissuration. [4] - Ralentissez la peinture de voiture ageing.Because de temps chaud la couverture extérieure avant à travers le soleil direct à haute température à lintérieur et à lextérieur du moteur le vieillissement de la peinture accélérée. [5] - Maintient la chaleur dans le froid en hiver maintient le froid dans la chaleur en été. En hiver la température du moteur est très élevée mais lextérieur est très faible lors de la conduite ce qui rend les pièces endommagées plus facilement.
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