STAN'S Laufrad "ARCH MK4", 29" ETRTO 622 x 28.0, f HR, 6B Scheibe

Stans No Tubes Roue Arrière De Vtt Arch Mk4 29´´ 6b Disc Tubeless. Repoussez vos limites avec la roue arrière Stan´s No Tubes Arch MK4 29". Cet ensemble de roues polyvalent, prêt pour le tubeless, est conçu pour le all-mountain, le downcountry et le trail. Sa largeur interne de 28 mm optimise les pneus de 2.2 à 2.5 pouces, équilibrant l´efficacité en montée avec une capacité de descente agressive. Dotée d´un aluminium 6069 durable, d´une soudure soudée et d´un lit de rayons renforcé, la Arch MK4 offre confiance sur tous les terrains. La conception asymétrique brevetée BST de Stan garantit un gonflage tubeless fiable et une roue plus solide sans compromis. Les moyeux M-pulse offrent un engagement ultra-rapide de 1.66° et une faible traînée pour une vitesse supérieure et un roulement fluide. Conçu pour la durabilité et la facilité d´entretien avec des rayons J-bend courants et des longueurs de rayons uniques sur les ensembles de roues assortis. L´Arch MK4 est le jeu de roues que beaucoup d´entre nous chez Stan´s choisissent de rouler. All-mountain, Downcountry, Trailduro - peu importe comment ils l´appellent cette semaine, lorsque vous aimez repousser vos limites en montée, en descente et sur tous les types de sentiers, c´est votre jeu de roues.La largeur interne de 28 mm et la conception brevetée légère et discrète de l´Arch MK4 ne craignent pas l´escalade, tout en étant un monstre absolu dans les descentes. Avec une couture soudée, un lit de rayons renforcé et une construction durable en aluminium 6069, les jantes Arch MK4 vous donnent la confiance nécessaire pour tout conduire. Lorsqu´il s´agit d´un joint tubeless fiable et constant, rien ne surpasse la technologie brevetée Bead Socket de Stan. Les jantes Arch MK4 présentent une conception asymétrique avec des trous de rayons décalés pour améliorer l´angle des rayons et créer une roue plus solide. Contrairement à la plupart des jantes asymétriques qui souffrent d´un gonflage difficile et de performances tubeless médiocres, la conception BST-Asymmetric de Stan offre tous les avantages d´une roue plus solide, sans compromis sur les performances tubeless. Personne n´aime les temps d´arrêt, c´est pourquoi le jeu de roues Arch MK4 est construit avec des rayons J-bend traditionnels en raison de leur résistance éprouvée, de leur qualité de conduite et de leur facilité d´entretien. Stan´s a toujours fait en sorte qu´il soit facile de trouver des rayons de remplacement si jamais vous endommagez votre roue, et maintenant nous avons rendu les choses encore plus faciles. Les roues avant et arrière MK4 de même diamètre utilisent toutes exactement la même longueur de rayon très courante, des deux côtés, à l´avant et à l´arrière. L´entretien n´a jamais été aussi simple.Dès le premier clic des incroyables moyeux M-pulse, il est clair que la confiance est la philosophie derrière chaque partie de ce jeu de roues. Conçus et usinés CNC par Project321 à Bend, en Oregon, les corps de roue libre M-pulse sont dotés de 6 cliquets avec des aimants en néodyme qui se verrouillent en place avec une force supérieure à celle des ressorts à cliquets conventionnels, mais n´offrent pratiquement aucune résistance lors de la conduite en roue libre. Les multiples dents de chaque cliquet offrent une meilleure répartition de la charge pour des années de conduite sans problème, et l´angle des cliquets a été conçu pour transférer les contraintes loin des roulements rotatifs, réduisant ainsi les contraintes et l´usure sur l´ensemble du corps de roue libre. Cette durabilité s´étend aux axes de 17 mm usinés en aluminium 7075 et à la gamme complète de roulements de marque Enduro, y compris un roulement de roue libre à double rangée. Les composants internes du M-pulse sont également entièrement protégés à l´intérieur du moyeu, car la seule chose meilleure qu´un bon joint de roulement est un bon joint de roulement que la plupart de la saleté ne peut même pas atteindre. Aussi durables soient-ils, ces moyeux sont également conçus pour la vitesse. M-pulseLes moyeux s´enclenchent avec seulement 1.66° de rotation, délivrant la puissance presque instantanément, mais c´est la fluidité de roulement de ces moyeux qui est vraiment remarquable. La précharge réglable vous permet d´ajuster finement les moyeux M-pulse pour une friction réduite, et moins de traînée signifie plus de vitesse sur le terrain. Le résultat est un moyeu à toute épreuve avec un engagement rapide et constant et moins de résistance pour plus de vitesse.Roue libre Shimano Micro Spline, HG ou SRAM XDR, et fixation de frein à 6 boulons ou Centerlock, avec des options pour s´adapter à toutes les configurations d´axe populaires. Compatible tubeless avec fond de jante installé. L´Arch MK4 est notre paire de roues la plus polyvalente, et la meilleure paire de roues en aluminium disponible pour les cyclistes qui veulent repousser les limites sur tous les sentiers. En montée, en descente, et partout où la randonnée vous mène, la paire de roues Arch MK4 a le contrôle.Caractéristiques :- Largeur de jante interne polyvalente de 28 mm optimisée pour les pneus de 2.2 à 2.5 pouces- Aluminium 6069 léger et durable avec joint soudé et lit de rayon renforcé- La conception BST-Asymmetric combine le légendaire système tubeless facile de Stan avec une construction de roue plus solide et plus équilibrée- Moyeux à rochets magnétiques M-pulse à très faible traînée avec un engagement de 1.66°- Roulements Enduro avec roulement de roue libre à double rangée- Les paires de roues assorties utilisent un rayonnage traditionnel en J et partagent une seule longueur de rayon pour une facilité d´entretienBST :- Les jantes BST-Asymmetric combinent la technologie Bead Socket Technology brevetée de Stan - la conception de jante tubeless-ready originale et toujours la plus fiable - avec une forme asymétrique qui permet des rayons décalés, créant une roue globalement plus solide.WideRight :- Notre profil WideRight augmente le volume des pneus sans affecter négativement la forme de la bande de roulement ou la hauteur des flancs.M-pulse :- Les moyeux M-pulse offrent un engagement quasi instantané, un verrouillage plus sûr et plus positif lorsqu´ils sont engagés, et une très faible traînée pour moins de résistance au roulement.Spécifications :- Largeur interne de la jante : 28.0 mm- Poids de la jante : 481 g (29)- Largeur externe de la jante : 31.4 mm- Poids de la paire de roues : 1782 g (29)- Hauteur de la jante : 18.9 mm- Poids de la roue arrière : 967 g (29)- Rayons : Sapim D-Light 2.0/1.65/2.0- Écrous : Sapim Double Square Alloy- ERD : 600 mm, décalage de 2.5 mm (29)- Moyeu : M-pulse - ETRTO : 622x28.0 (29)- Nombre de trous : 32 trous- ISO : 29x31.4mm- Matériau de la jante : alliage d´aluminium 6069- Fond de jante : 30 mm- Tension maximale des rayons : 130 kgf (1275 N)- Poids maximal du système : 127 kg- Freins : Disque- Pression maximale avec un pneu de 2.20 : 41 psi- Pression maximale avec un pneu de 2.50 : 35 psi- Valve : PrestaDans la boîte :- Les roues Arch MK4 comprennentRuban pré-installé pour une utilisation sans chambre à air et valves presta. tradeinn Bikeinn

Ensemble de roues Stan's Arch MK4 – Performance tubeless polyvalente pour tous les sentiersL'ensemble de roues Stan's Arch MK4 est le choix idéal pour les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur tous types de terrains. Que vous pratiquiez l'enduro, le Downcountry ou le trail, ces roues gèrent facilement montées, descentes et sentiers techniques. Sa jointure soudée, son lit de rayons renforcé et sa construction en aluminium 6069 durable assurent solidité et confiance. La technologie brevetée Bead Socket de Stan's garantit une étanchéité tubeless fiable. La conception asymétrique BST optimise l'angle des rayons et la robustesse de la roue sans compromettre la performance tubeless, facilitant le gonflage et la mise en service. Les rayons traditionnels en J assurent une maintenance aisée, avec une longueur unique pour les roues avant et arrière. Les moyeux M-pulse, usinés CNC par Project321 à Bend, Oregon, disposent de 6 cliquets avec aimants en Néodyme pour une engagement rapide et une résistance minimale lors du coastin