Starmaxx Maxx Out ST582 Pneus Toutes Saisons 205/65 R16 95H

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81,72

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Description

Le pneu STARMAXX MAXX OUT ST582 est un pneu haute performance conçu pour offrir maniabilité, stabilité et adhérence sur routes mouillées et sèches. Sa conception réunit une bande de roulement avancée et une carcasse renforcée pour améliorer la traction, la réponse de direction et la stabilité, tout en privilégiant une usure uniforme et un niveau de confort accru grâce à une réduction du bruit. Le dessin et la disposition des rainures facilitent l’évacuation de l’eau et, selon les conditions, l’adhérence en accélération, freinage et virages, tout en offrant une conduite fiable dans diverses conditions climatiques, y compris neige légère."

Caractéristiques

  • 205/65R16, indice 95H
  • Bande de roulement avancée pour grip sur mouillé et sec
  • Quatre rainures circonférentielles et rainures latérales
  • Évacuation rapide de l'eau et réduction de l’aquaplaning
  • Dessin optimisé pour l’adhérence lors accélération, freinage et virages
  • Carcasse renforcée pour stabilité et réduction du bruit
  • Conception symétrique pour maniabilité et usure uniforme

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Le pneu STARMAXX MAXX OUT ST582 est un pneu haute performance conçu pour offrir maniabilité, stabilité et adhérence sur routes mouillées et sèches. Sa conception réunit une bande de roulement avancée et une carcasse renforcée pour améliorer la traction, la réponse de direction et la stabilité, tout en privilégiant une usure uniforme et un niveau de confort accru grâce à une réduction du bruit. Le dessin et la disposition des rainures facilitent l’évacuation de l’eau et, selon les conditions, l’adhérence en accélération, freinage et virages, tout en offrant une conduite fiable dans diverses conditions climatiques, y compris neige légère."

Caractéristiques

  • 205/65R16, indice 95H
  • Bande de roulement avancée pour grip sur mouillé et sec
  • Quatre rainures circonférentielles et rainures latérales
  • Évacuation rapide de l'eau et réduction de l’aquaplaning
  • Dessin optimisé pour l’adhérence lors accélération, freinage et virages
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