Superia EcoBlue 2 4S 205/55 R16 91V auto Pneus toute saison SF076651

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Description

Le pneu SUPERIA ECOBLUE 2 4S est conçu pour les véhicules de tourisme et offre une utilisation fiable tout au long de l’année. Doté d’un profil 4 saisons, il assure une adhérence et un confort de conduite dans des conditions variées, y compris sur sol mouillé et neige légère. Sa configuration 205/55 R16 et son indice de vitesse V avec une capacité de charge de 91 (environ 615 kg par pneu) en font une option polyvalente pour une large gamme de véhicules. Le pneu n’est pas renforcé et n’est pas runflat, ce qui implique une conduite adaptée après crevaison. Il est optimisé pour réduire le bruit et satisfaire les exigences d’efficacité énergétique, tout en offrant une stabilité et une maniabilité améliorées grâce à une bande de roulement asymétrique et à l’usage d’un composé siliceux.

Caractéristiques

  • Largeur 205 mm et ratio 55
  • Dimension 16 pouces
  • Indice V et charge 91 (615 kg)
  • 4 saisons, M+S Oui
  • Silice et bande de roulement asymétrique
  • Réduction du bruit, confort de conduite

Performances et confort

Conçu pour les conditions humides et sèches ainsi que pour la neige légère, le SUPERIA ECOBLUE 2 4S bénéficie d’un composé de silice qui améliore l’adhérence et réduit la résistance au roulement pour favoriser le rendement énergétique et limiter l’usure. La bande de roulement asymétrique contribue à la maniabilité et à la stabilité, tandis que les arêtes mordantes améliorent l’adhérence sur surfaces mouillées et enneigées. Le pneu vise également à offrir une expérience de conduite confortable et silencieuse, avec un niveau sonore mesuré à 68 dB et une efficacité énergétique classée C.

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Caractéristiques

  • Largeur 205 mm et ratio 55
  • Dimension 16 pouces
  • Indice V et charge 91 (615 kg)
  • 4 saisons, M+S Oui
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Performances et confort

Conçu pour les conditions humides et sèches ainsi que pour la neige légère, le SUPERIA ECOBLUE 2 4S bénéficie d’un composé de silice qui améliore l’adhérence et réduit la résistance au roulement pour favoriser le rendement énergétique et limiter l’usure. La bande de roulement asymétrique contribue à la maniabilité et à la stabilité, tandis que les arêtes mordantes améliorent l’adhérence sur surfaces mouillées et enneigées. Le pneu vise également à offrir une expérience de conduite confortable et silencieuse, avec un niveau sonore mesuré à 68 dB et une efficacité énergétique classée C.



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