Taurus Pneus Hiver 185/65 R15 88T

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Description

Le TAURUS WINTER 185/65 R15 88T est un pneu hiver conçu pour les voitures de tourisme et destiné à offrir une adhérence fiable sur neige et verglas. Sa bande de roulement directionnelle est dotée de bords mordants profonds pour optimiser la traction, notamment dans des conditions hivernales difficiles. Les nervures centrales larges et la rigidité optimisée des blocs contribuent à la maniabilité et à la stabilité sur les surfaces sèches, tandis que les lamelles multiples améliorent l’adhérence sur routes mouillées et boueuses. Le composé résistant à l’usure prolonge la durée de vie de la bande de roulement, assurant une durabilité accrue. Dans l’ensemble, ce pneu combine sécurité et performance pour des trajets hivernaux plus fiables.

Caractéristiques

  • Pneu hiver 185/65 R15 88T
  • Bande de roulement directionnelle
  • Bords mordants profonds
  • Larges nervures centrales et blocs rigides
  • Lamelles multiples pour routes mouillées et boueuses
  • Compound résistant à l’usure et longue durée de vie
  • Résistance au roulement classe C, freinage sur sol mouillé classe B
  • Conçu pour voitures de tourisme et conditions neige/verglas

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Le TAURUS WINTER 185/65 R15 88T est un pneu hiver conçu pour les voitures de tourisme et destiné à offrir une adhérence fiable sur neige et verglas. Sa bande de roulement directionnelle est dotée de bords mordants profonds pour optimiser la traction, notamment dans des conditions hivernales difficiles. Les nervures centrales larges et la rigidité optimisée des blocs contribuent à la maniabilité et à la stabilité sur les surfaces sèches, tandis que les lamelles multiples améliorent l’adhérence sur routes mouillées et boueuses. Le composé résistant à l’usure prolonge la durée de vie de la bande de roulement, assurant une durabilité accrue. Dans l’ensemble, ce pneu combine sécurité et performance pour des trajets hivernaux plus fiables.

Caractéristiques

  • Pneu hiver 185/65 R15 88T
  • Bande de roulement directionnelle
  • Bords mordants profonds
  • Larges nervures centrales et blocs rigides
  • Lamelles multiples pour routes mouillées et boueuses
  • Compound résistant à l’usure et longue durée de vie
  • Résistance au roulement classe C, freinage sur sol mouillé classe B
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