Tera Chargeur EV Type 2 11 KW Station de Charge Domestique pour Voiture électrique avec Support Câble Fiche CEE 3 Phases 16 A 5 Broches 6,5 m

Produit de qualité supérieure : tous les certificats de produits sont disponibles. Le manuel d'utilisation en allemand est fourni avec le produit. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous demander ! Contenu de la livraison : 1 chargeur EV Tera A04 11 kW 16 A CEE avec câble de 6,5 m de câble de type 2, 1 support de câble, 1 modèle de montage, 4 fiches murales et vis longues, 1 support de câble, 1 manuel d'utilisation en allemand et en anglais. Plusieurs certificats, sûrs et conformes : le chargeur Tera Q8 a été conforme aux normes de sécurité Le câble de charge est composé à plus de 99,5 % de cuivre, ce qui garantit une excellente conductivité, une charge rapide, des propriétés étanches et une production minimale de chaleur. En outre, il peut ajuster la puissance de charge de manière adaptative pour éviter les surcharges et protéger efficacement la batterie. Qualité allemande : les câbles de charge triphasés 16A pour véhicules électriques sont fabriqués strictement selon la norme européenne IEC 62196-2. Puissance maximale de 11 kW, courant maximum de 16 A, tension maximale de 400 V. La station de charge A04 EV est trois fois plus rapide que les stations de charge traditionnelles. Installation facile et design convivial : il suffit de brancher le connecteur de type 2 à la source d'alimentation pour démarrer la charge. Les voyants LED intégrés de 2,8 pouces indiquent la progression de charge et les erreurs et offrent une vision claire de l'état. Étanchéité IP55 pour une utilisation sûre par tous les temps. Résiste de -30 °C à 50 °C, fiable à l'extérieur toute l'année. Assistance client 24h/24 et 7j/7 pour une charge sans problème. Support de câble supplémentaire : le chargeur EV offre une solution peu encombrante pour ranger votre câble de charge. Cela vous permet de ranger votre câble de charge EV proprement, ce qui permet d'économiser de l'espace précieux et de garder la zone de charge propre.