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Tige de poussée d'amortissement conçue for un fonctionnement fluide, dotée d'une fonction de réinitialisation automatique for un contrôle précis de l'accélérateur dans des applications telles que les wagons de hall, les camions sanitaires et les camions malaxeurs. La technologie avancée de positionnement de la résistance offre des options de rappel par ressort et de résistance au frottement, améliorant ainsi la précision du positionnement central de l'engrenage mécanique for un fonctionnement fiable. Compatibilité polyvalente avec divers systèmes de contrôle, prenant en charge le contrôle de l'onduleur via le protocole Modbus Rtu et le contrôle de vanne proportionnelle avec bobine à entraînement direct, ainsi que la connectivité via les protocoles RS232, RS422, CAN2.0 et CANopen. Personnalisable for la pente, l'accélération et la décélération, avec des options de courant ouvert de 0 % et 100 % for une efficacité opérationnelle améliorée et un réglage facile des signaux de tension analogiques allant de 0~2,5~5 V et 5 V~0~5 V. et des performances stables avec une résistance interne de bobine de 27,2 Ω, garantissant un fonctionnement fiable. Le courant d'ouverture de la vanne est inférieur à 2,0,1 %, avec une faible consommation de courant de 230 mA et un courant de démarrage de 680 mA à 100 %.